---管理组马世学。
一、事故案例。
一次是2023年的元旦前后，大雪过后刚2-3天，在鄯善生活区我驾驶着安全科吕新福的那个旧车从井下马路由北向南行驶至葡萄园正门向东转弯时，车辆瞬间打滑转圈接近180度，我当时都被有点懵圈了，幸好车辆没有翻。
另一次是2023年我到库房的第一年，也是在元旦前后，我开着库房某位同志的车出库办事，车辆出房门后由北向南行驶至丘陵路段向东左转弯时，车辆又是打滑转圈，这次的转圈打滑的幅度小，因为有了2023年的经历和经验了，我没有猛踩刹车，速度也不是很快，采取了手刹方式，不猛打方向盘等措施，但还是让我心惊肉跳。
事故原因：冰雪路面，尤其是被车碾压过的路面有冰棱，转弯处结冰更严重，车辆附着系数差，安全操作性降低，我驾车速度较快，转弯半径较小，猛踩刹车操作不当，致使车辆产生侧滑险些翻车。
二、冰雪道路驾车的风险。
1.车辆稳定性较低，制动性能较差。
路面有冰雪，车辆附着力降低，冰雪路面使制动距离加长，驾驶员不能按意愿减速或停车；两轮制动力或附着力不等，制动时易改变方向甚至原地调头；车辆在行驶中如果突然加速、减速或者急打方向，很容易造成侧滑及方向跑偏现象。
2.容易对视觉造成影响，直接影响行车。
冬季多大雾天**，能见度较低；
大雪天**能见度低，雪花飘路在风挡玻璃上影响视线；
雪后天晴，因积雪对光线的反射作用，容易造成驾驶人目眩，影响视觉，甚至会出现雪盲。
3.冰雪道路路况较往常发生“改变”。
在戈壁、路况不熟的乡村等遇有车辆过往较少道路，被大雪覆盖，道路走向、两侧路基不易把握。
在村镇人行道及自行车道被冰雪覆盖，行人或非机动车常常借用机动车道，路面很滑，行人和非机动车容易失去平衡而摔倒，增加了行车风险。
4.其它风险。
冬季室外寒冷，驾驶室长时间密闭，驾驶人员易因缺氧，造成误操作。
长途行车，若车辆抛锚，路上过往车辆较少，易造成救急困难，人员冻伤等不良后果。
由于车辆设备上有积雪或冰，上下车厢、驾驶室时易滑跌造**身伤害事故。
三、冰雪道路驾驶注意事项。
1）安装防滑链，二三档起步；2）保持车距，勿急踩刹车；3）根据参照物判断行车路线；4）转弯时提前降速，加大转弯半径；5）爬坡时注意避让前车；6）留意天**变化，减少开车出行。
最后牢记：冰雪路面行车严格执行“一挂**准”：挂防滑链，不准猛打方向，不准猛踩刹车，不准猛轰**门，不准猛松**门，不准跟车过近。切记：没有安全的车，只有安全的人！
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