施工班组安全生产责任书

织普高速公路tj-4合同段工区与施工班组。

安全生产、质量管理、环境保护。

目标工作责任书。

2023年1月。

织普高速公路tj-4合同段工区与施工班组。

2023年安全生产、质量管理、环境保护目。

标工作责任书。

为认真落实公司各项安全生产、质量管理、环境保护制度，加强工程质量管理、安全管理、环境保护管理工作，明确各级领导的安全、质量、环境保护责任，进一步贯彻“安全第。

一、预防为主、综合治理”的方针，促进工程质量、安全生产形势持续稳定好转、坚持环保优先，创造和谐美好的施工环境，现将2023年度质量、安全、环境目标下达下达到织普高速公路tj-4合同段下属施工班组，实行目标管理，特签订此责任书。

一、安全目标。

1、杜绝较大及以上事故，减少一般事故；

2、隧道施工“零死亡事故”，创建集团公司平安工地。3、新建项目达到一级标准化；4、开展“零事故班组”取得实效；

5、不发生因作业环境因素而导致的职业病；6、杜绝违章指挥、违章作业。二、质量目标。

1、各分部工程、分项工程自检合格率100%，外检验收合格率95%以上；

2、工程质量“零缺陷”，自检体系开展正常化；3、创建集团公司优质工程、样板工程。三、环境目标。

1、施工场界噪声排放在居民聚集区符合国家标准；2、控制现场扬尘，易扬尘的粉状物料库存或覆盖；

3、生产生活污水排放和处理尽量远离居民生活区和水源地；4、建筑、生活垃圾处理尽量减少环境污染；5、防止火灾、**事故；6、减少运输污染。

四、进一步强化质量、安全生产意识，认真落实质量、安全、环境保护主体责任，紧紧围绕“安全第一，预防为主，综合治理”方针，牢固树立“一岗双责、党政同责、齐抓共管”思想，强化管理，将公司工程项目管理全面推进实施。

五、严格贯彻执行《质量法》、《新安全生产法》、《特种设备安全法》、《环保法》、交通厅137号文件及其他质量、安全、环保法律法规等，建立健全质量、安全、环保管理责任制和各项质量、安全、环。

保管理规章制度，落实安全、质量、环保管理责任制。

六、积极参加工程项目“平安工地、施工标准化建设和安全生产标准化一级达标”，加强质量、安全、环境保护自检体系和宣传教育培训。

七、积极配合项目部及工区开展的**安全、质量培训教育；所有特殊工种，必须持证上岗。

八、切实建立工程项目质量、安全工序自检制工作，工区无检验或自检不合格的工程，不得擅自进行下道工序施工。

九、严格民爆物品采购、使用、储存的质量安全，必须严格按照国家有关法律、法规进行管理，严格防止被盗和流失。

十、认真执行相关制度，积极开展安全隐患、质量问题、环境保护排查治理工作。

十。一、对于潜在质量、安全隐患和质量、安全事故信息，要及时上报工区、项目部领导及分管科室，并按规定和“四不放过原则”认真调查处理，要及时准确上报，不得隐瞒事故，不得瞒报、漏报、迟报和拖延不报。

十。二、加强管理，施工班组必须将新进场人员上报工区，及时签订劳务合同和安全教育培训。

十。三、隧道施工确保“零死亡”指标，开挖支护措施不到位不准施工，地质超前预报不到位不准施工，监控量测不到位不准施工；桥梁施工人工挖孔桩、群体高空作业的质量控制、安全管理，措施不到位不准施工。

十。四、推进项目精细化管理，针对雨季施工、低温施工、高温条件下施工等特殊天气，必须按照项目部制定的专项施工方案才能实施施工。

十。五、对于桥梁施工专项方案未经审批不准施工，临边防护不到位、支架、脚手架搭设不规范不准施工，挂篮施工管理不到位不准施工，质量安全措施落实不到位不准施工，桩基开挖施工须规范，ⅰ类桩比例必须大于85％。

十。六、严格执行省安全监管局、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省国资委关于**《隧道施工安全九条规定》(黔安监管二函【2014】3号)、贵州省交通运输厅（黔交建设【2014】263号）《关于进一步加强公路建设施工安全监管的有关规定》（即：认真贯彻落实“8488”规定和安全治理六强化）、《切实加强贵州省高速公路建设质量安全管理工作的实施意见（试行）》（黔交建设【2013】137号）以及省交通运输厅在“关于在建高速公路项目隧道工程安全生产情况。

的汇报”上针对非铁路施工单位缺乏隧道施工专业化队伍要求执行的“9521”管理模式（即：9大员：架子队长、技术负责人、技术员、质检员、安全员、试验员、材料员、领工员和工班长为具有一定领导水平的正式员；5项制度：

培训管理制度、岗位管理制度、安全管理制度、质量管理制度和分配考核制度；2项纪律：正式职工跟班作业纪律，工资直接发送到劳务人员纪律；1张作业层：组织使用计划展开表）。

落实安全管理“八严禁”、路基施工“四到位”、桥梁施工“八不准”、隧道施工“八不准”，切实提高项目建设安全生产现场管理水平。

十。七、路基工程填筑材料及碾压压实质量控制必须按规范要求落实，外观线型需达到顺直、美观，不留安全危险点存在。

十。八、防护工程质量控制必须按规范要求落实，线型需达到顺直、美观，按设计施工，不留安全危险点存在。

十。九、对于工程同类结构部位，要切实执行首件工程制，提高项目工程实体内在及外观质量。

二。十、在施工过程中，对工程关键工序、采用新工艺新技术工序和质量薄弱环节，实施强化管理，防止和减少质量问题发生。

二。十一、按照国家有关法律法规的规定，落实项目部建立的防火、

防灾规章制度，做好日常消防检查工作，配合项目部及工区开展消防培训和事故应急救援预案演练。

二。十二、加强机动车驾驶员和工程机械操作人员管理，严格执行国家交通法规及集团公司有关规章制度，避免、减少交通安全和机械事故发生。

二。十三、以“综合治理、保障平安”为主题，配合项目部和工区积极开展“安全生产月”、“安康杯”竞赛等安全生产宣传教育活动。

二。十四、根据集团公司印发的“零事故”班组创建活动实施方案，要积极参加该活动。

二。十五、按时完成集团公司、分公司、项目部、工区下达的质量、安全、环保管理其他工作任务。

二。十六、施工班组发生安全、质量事故，按月度标后预算产值价的5%罚款，除执行上级有关事故追究制度的责任外，承担事故的经济赔偿责任，同时不得参与评选当年“零事故”班组。

二。十七、严格执行交建集团印发的（黔交建发【2015】8号）《关于开展在建高速公路桥梁孔桩、隧道施工和场站建设管理专项整治工作的通知》，加强人工挖孔桩的安全生产管理、钻孔灌注桩的环。

境保护措施管理、完善隧道门禁系统管理制度及隧道施工的安全生产管理（掌子面与二衬的安全距离控制、临时排水、开挖进尺、施工通风、临电安装、光面爆破、超前预报等）、钢筋加工场和拌和站的标准化建设。

二。十八、织普高速公路tj-4合同段项目经理部2023年针对施工班组的质量、安全及环境管理工作重点狠抓治理以下方面：

安全管理方面：

施工班组必须确定一位安全负责人，执行项目部安全保障体系，工程过程监督，按照项目部计划组织开展安全专项检查。执行落实项目部下发的安全自检体系，强化落实到每一道施工工序，确保生产安全。

积极配合项目部下发计划和工序对工人入场进行安全教育技术交底，落实每日安全班前讲评制度。确保入场人员防护用品的正确佩戴和使用。

规范设置隧道门进系统、洞内监控系统、逃生通道和各道工序作业安全距离。

孔桩施工、高空作业必须按规范要求设置安全防护和警示标牌。施工临电线路规范布置。

配合项目部建立重大危险源清单，对重大危险源实施管理；落实风险告知制度质量管理方面：

施工班组必须确定一位质量负责人，执行质量保障体系，并进行工程过程监督，按项目部计划组织开展专项检查。

严格控制圬工砌体、路基填方各道施工工艺，确保其质量。③严格控制二衬混凝土厚度，确保其厚度满足要求。

涵洞防水必须按设计和规范要求进行施工，不得漏水、渗水。环境保护方面：

根据“保护优先、预防为主、综合治理、公众参与、损害担责”的基本原则，编制切实可行的环保方案。提前作好生产生活污水、垃圾的排放措施。严格控制噪音污染，噪声排发应符合国家标准。

作好班组驻地、施工便道、临时场站、取土场、弃土场的环境卫生。

控制现场扬尘，保持施工现场的整洁有序。

二。十九、以上目标由织普高速公路tj-4合同段项目经理部和工区共同监督执行，项目部实施考核，综合评定，兑现奖惩。

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