塔吊防碰撞安全措施方案

1、工程名称：合肥（宝湾）国际物流中心展交馆工程。

2、建设单位：合肥宝湾国际物流中心****。

3、设计单位：安徽南巽建筑规划设计院****。

4、监理单位：合肥工大建设监理有限责任公司。

5、施工单位：贵阳第一建筑工程集团股份****。

6、建设地点：安徽省合肥市双凤经济开发区；

7、建筑面积：231127.4m2

8.结构形式：四-五层框架结构；基础为独立基础；

9.屋面防水等级ii级，抗震设防烈度为七度，耐火等级为一级，设计使用年限为50年；

本工程占地面积约 199.79 亩，其建筑面积约为 22.3 万 m2，由 a-f 六个商业展交区组合而成。

该馆为四层（局部五层）的多层建筑。本工程位于合肥市双凤经济开发区，淮海大道以南，淮南路以西，天水路以北，其具体位置如下图：

1、合肥（宝湾）国际物流中心展交馆工程施工图纸；

2、《建筑结构荷载规范》（gb50009-2006）；

3、《塔式起重机使用说明书》；

4、《建筑地基基础设计规范》（gb50007-2002）；

5、《地基与基础施工及验收规范》（gb 50202-2002）；

6、《混凝土结构设计规范》（gb50010-2002）；

7、《混凝土结构工程施工及验收规范》（gb50204-2002）；

8、《钢结构设计规范》（gb50017-2003）；

9、《钢结构工程施工及验收规范》（gb50205-2002）；

由于本工程从基础施工至装修施工，均设置10台塔吊，具体相对位置关系见平面图。

本工程塔吊存在交叉服务业区域，为防止两台塔吊在作业过程中发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：

1、由于塔吊吊臂相交重合，为塔吊运行安全，始终保持相邻塔吊交替错开3个标准节（即7.5m以上），保证塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2m，防止塔吊发生碰撞。另在各塔吊吊物时错开旋转位；

2、塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；

3、在两台塔吊的顶升套架平台上安装地镝，保证夜间施工时的能见度。对塔吊设置专用电缆盒配电箱，保证塔机不间断供电；

4、两台塔吊在交叉时必须遵守以下原则：

低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运**况，向高塔鸣笛示意确认安全后在运行；

后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；

动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机内臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；

轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；

客塔让主塔：以不同栋号的时机工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；

严格执行塔吊顶升告知制度：安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位和市安监站审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。

遇到4级以上大风时严禁顶升作业；

5、在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；

6、定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养：塔机司机、只会定期进行安全技术交底：各塔吊只见司机、指挥要经常沟通，确立好各自的联络信号；

7、指挥专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；

8、塔吊为未附着时，严格塔吊设计使用说明书的独立高度运行，严禁超高施工。

9、如得到天气预报超过6级大风时，塔身用缆风绳加固稳定。缆风绳上固定于下支架以下7m左右标准节主弦杆上与地面呈45°～60°夹角。钢丝绳直径为￠16钢丝绳。

凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除：塔身上存有易坠物的必须立即清除。塔身螺旋进行全部进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。

检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。在停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击。

收听、视台风的信息做好防台风的准备工作；

1、为了确保合肥（宝湾）国际物流中心展交馆工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，应成立合肥（宝湾）国际物流中心展交馆工程塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。

组长：卢力华。

副组长：杨军。

成员：唐大胜、董捷、黄青贵、唐飞、蔡远奇、陈龙澎。

2、分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。

3、塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。

4、协调会由协调小组组长主持。对第二天现场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配，并形成书面塔吊统一调度表分发各单位。

现场协调员凭调度表对塔吊工作进行安排。

5、制定塔吊作业综合管理规定作为塔吊作业的工作制度、作业原则和事故责任划分的依据，并对不同特殊阶段，制定相应的规章制度达到全过程的有效控制。

6、加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。

7、作业人员退场前对全部操作、指挥人员进行筛选，留用责任心强、技术熟练、现场配合服务意识好、塔吊作业经验丰富的员工，对操作、指挥人员重新搭配，形成塔吊作业班组。

8、旁站观察人员仅在预见到有危险的时候对塔吊喊停，塔吊运转及指挥由地面人员进行管理，旁站人员无权指挥。

9、塔机分包方指派专职管理人员常驻现场，负责塔机的日常管理工作。重点是员工安全教育培训，安全技术交底，劳动纪律管理，塔机维护保养以及人员调配管理等方面。

10、塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。

11、交底内容应包括：施工作业内容及塔机作业时段安排，作业时周边作业环境，各塔机相互关系，指挥人员站位及注意事项，机械设备性能，应急措施，吊物的**，天气状况等方面内容。

12、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。

13、对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。

14、恶劣气候条件施工：

1）、起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业；

2）、操作人员在施工中应经常注意天气变化，施工中突遇大风应立即停止作业，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转；

3）、时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作；

4）、塔机防风状态：塔吊高度较高，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转；

5）、作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态；

6）、除正常的防风状态，还应时刻关注台风警报，根据台风的风向和大小以及现场施工状况安排塔吊摆放位置，以确保安全；

7）、为防止气候突变，大风造成碰撞事故，塔吊即使是没有施工作业任务时，操作室也应留有值班人员，在突遇大风、暴雨时采取措施，防止碰撞事故发生；

15、塔机口令、指挥流程：

1）、吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢、减速直至停止；

指挥人员对吊物的**负责，在挂好吊物**吊索后，起钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物**是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置，检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊物起离地面50公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩；

塔吊防碰撞安全措施方案

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