（一）火灾应急措施。
???1、在发现有火灾危险源时，应在发现危险源的时候尽量控制可燃物、隔绝助燃物，消除着火源，将现场的易燃易爆物品进行严格控制，必要时寻求业主或消防队的帮助。
???2、当火灾发生时，现场人员不可慌乱，立即按规定成立现场应急救援小组，安排人员找出着火点，观察火势，进行灭火。灭火原则是大火逃生，小火扑灭。
???3、火灾发生之时是最佳灭火时机，根据火源情况选择灭火器材，一般都是利用现场配备的干粉灭火器，对准火源根部喷射进行灭火。同时，拨打119报警，寻求专业救援。
事态得到控制后，立即上报中心领导、项目经理。
???常用储压式干粉型灭火器使用方法：拔(拔掉安全栓)瞄(瞄准火根部，离开2m左右)压(按上手柄)正确拨打119火警**的方法：
大方位：哪条街？多少号？
小方位：哪栋楼？哪座楼？
自己处哪层楼？所处窗户朝向？
???4、当现场火势不可控或不能找出着火点时，应及时组织疏散，保证人员的安全，抢救设备和财产。到达安全区域后，等待并配合专业救援队（消防人员）的处理，同时上报中心领导、项目经理。
???5、若有人员身上着火燃烧时，着火人员或其他人员应立即使用灭火器进行灭火，若无灭火器时，应立即脱掉着火燃烧的衣服或就地打滚压灭。
???6、在有大量烟雾产生时要注意别吸入浓烟，若有人被烟雾呛晕时，要将昏厥人员迅速带离火场，到达安全区域后进行紧急抢救，实施人工呼吸，苏醒后立即送医院进行**。
???7、撤离人员的注意事项：
???1、当有烟雾产生时注意自我保护，采用以下措施：
???1）带防烟（或防毒）面具或空气呼吸器。
???2）弯腰低头靠墙行走（火灾现场基本不能睁眼，也不能视物）
???3）湿毛巾捂口鼻（无湿毛巾可采取棉制品叠几层的方式代替）
???4）不往楼上跑。
???5）不坐电梯。
???6）不跳楼。
???7）走逃生通道。
???2、不往浓烟里冲。躲多浓烟的办法：
???1）趴地。
???2）湿布捂住鼻和嘴。
???3）利用空瓶子和空罐子内氧气。
???4）利用长管子伸出窗口。
???3、楼房火灾逃生注意事项：
???1）三层楼以下的房屋(矮楼房)逃生方法：用湿布握住鼻和嘴；如有大量的水，全身淋湿；摸着走廊或楼道的墙壁；头部尽量接近地面或墙角快速逃离。
???2）高层大厦(四层以上)逃生方法：就近选择房间躲避。选择房间的原则是：上二下一的原则；空间要大些；一定有窗户，最好有水；建议躲十八层以下。
???8、结束后，进行人员清点和撤离，处理善后工作。同时要注意保护好事故现场，不得破坏与事故有关的物体、痕迹、状态。
为抢救伤员需移动现场物体时，必须做好标记，未经批准任何人不得擅自清理现场或破坏现场。
???9、技术小组查清事故原因，评估危害程度。
???二）、触电应急预案。
???1、常用防止触电的安全制度措施。
???1）电源操作人员必须持有电工证，持证上岗作业。
???2）电源操作相关人员要穿绝缘胶鞋，不能戴手表、首饰、项链等饰品。
???3）原则上不允许带电操作，当必须带电操作时，操作工具做好绝缘处理。
???4）进行电源操作时，旁边必须有专人看守，“一人监督、一人操作”，看守人员必须尽责，附近准备好绝缘物品。
???2、常用防止触电的安全技术措施。
???1）绝缘：可分为气体绝缘、液体绝缘和固体绝缘三种。
???2）安全距离：为了防止人体触及或接近带电体，防止车辆等物体碰撞或过分接近带电体，防止电气短路事故和因此引**灾，在带电体和地面之间、带电体与带电体之间、带电体与其它设施和设备之间，均需保持一定的安全距离，这种安全距离简称间距。
间距应符合国家有关安全标准要求。目的是隔开带电体，防只碰撞，**。
???3）屏护：即用遮栏、护罩、护盖等把带电体同外界隔离开。屏护装置要与带电体绝缘，并有良好的接地。
???4）标志：明确统一的标志是保证用电安全的一个重要因素。如相电颜色标志、正负极颜色标志、汇流条颜色标志等，目的是防止接错、提醒注意。
???以上触电措施是现实生活中经常采用的，其作用是提示操作人员隔开带电体，防止接触。尽管如此，触电事故仍时有发生。
触电伤害程度与时间有关，所以抢救及时是关键，抢救方法得当受害者获救机率增大。
???3、触电事故发生后，看守人员应立即切断电源，同时向其他人发出警报，进行呼救。并采取如下急救措施：
???解脱电源。
???发现有人触电时，首先是尽快是触电人脱离电源，这是实施其他急救措施的前提。解脱电源的方法有：
???1）如果电源的闸刀开关或插销就在附近，应迅速拉开开关或拔掉插销。一般的电灯开关，拉线开关只控制单线，而且不一定控制相线（火线），所以拉开这种开关并不保险，还应该拉开闸刀开关。
???2）如闸刀开关距离触电地点很远，则应迅速用绝缘良好的电工钳或有干燥木把的利器（如刀、斧头、铁锨等）把电线砍断（砍断后，有电的一头应妥善处理，防止又有人触电），或用干燥的木棒、竹竿、木条等迅速将电线拨离触电者。拨线时应特别注意安全，能拨的不要挑，以防电线甩到别人身上。
???3）电人员在触电同时要保持清醒，尽量自救，可大力蹬踹，使自己脱离带。
???电体。其他人员在帮助触电人员脱离带电体时要注意自身的安全，避免自己触电。可在保证绝缘的同时选择适当部位蹬踹触电人员脱离带电体。
???4）若现场附近无任何合适的绝缘物可利用，而触电人的衣服又是干的，则救护人员可以用包有干燥毛巾或衣服的一只手去拉触电的衣服，使其脱离电源。若救护人员未穿鞋或穿湿鞋，则不宜采用这种办法抢救。
???5）上抢救办法不使用高压触电情况，遇有高压触电应及时通知有关部门拉掉高压电源开关。
???对症救治。
???当触电人脱离了电源以后，应迅速根据具体情况作对症救治，同时向医务部门呼救。
???1）触电人员脱离带电体后，其他人员应立即检查其身体状况，并尽量让触电人员接触大地或有效接地体。
???2）果触电人的伤害情况并不严重，神志还清醒，只是有些心慌，四肢发麻、全身无力或虽曾一度昏迷，但未失去知觉，只要使之就地安静休息1-2小时，不要走动，并仔细观察。
???3）果触电人的伤害情况比较严重，无知觉、无呼吸，但心脏有跳动（头部触电的人易出现这种症状），应立即进行抢救，实施掐人中、人工呼吸等措施。采用口对口人工呼吸发抢救。
如有呼吸，但心脏停止跳动，则应采用人工胸处挤压法抢救。
???4）果触电人的伤害情况很严重，心跳和呼吸都已经停止，则需要同时进行口对口人工呼吸和人工胸处心脏挤压。如现场只有一人抢救时，可以交替使用这种办法，先进行口对口吹气两次，再做心脏挤压15，如此循环连续操作。
???5）打120寻求帮助，快速平稳地送医院施救。
???4、向中心领导、项目经理汇报情况。
???5、进行人员清点和撤离，处理善后工作。同时要注意保护好事故现场，不得破坏与事故有关的物体、痕迹、状态。
为抢救伤员需移动现场物体时，必须做好标记，未经批准任何人不得擅自清理现场或破坏现场。
???6、技术小组查清事故原因，评估危害程度。
???三）交通事故应急措施。
???1、交通事故应急原则发生交通事故实施现场急救时，务必遵守这样一个基本原则：即先抢后救，先重后轻，先近再远，先止血再包扎，先固定再搬运。
???2、交通驾驶突陷困境的处置。
???1）高速爆胎开车时由于各种原因导致车轮爆胎的情况，在车辆的故障率中占有比较大的比重。而爆胎往往会导致严重的车祸，尤其是在高速公路上行驶的车辆。
高速公路上三分之一的交通事故是由于轮胎故障引起的。紧急抢救：车辆右前轮爆胎，车辆的方向会向右严重跑偏，此时，如急踩、猛踩刹车，会造成车辆更严重的右偏、右倾，高速行驶的车辆会自行转向冲向路基，甚至造成翻车等重大事故。
相比之下，车辆右后轮爆胎，车辆的右偏、右倾力没有右前轮爆胎那样严重。无论碰到哪个轮胎爆胎，都不能惊慌，更不能急踩、猛踩刹车，要紧紧拉住方向盘，保持车辆的直线行驶，轻点刹车，让车辆减速，然后控制车辆慢慢向道路右侧靠边停车。平时加强预防爆胎的日常维护保养，保持车辆轮胎的气压在标准的范围内，杜绝轮胎低气压行驶和超速行驶。
???2）车辆自燃。
???夏季高温，是车辆发生自燃的高发期，对一些车龄在10年以上，由于电路、机件严重老化，发动机可能产生渗油、漏油。同时，一些电路改装、加装设备后的车辆，碰撞、翻车等交通事故后修复的车辆，都易发生自燃。
???紧急抢救：
车辆发生自燃，驾车人应火速向119报警，立即疏散人员，当着火的车辆处在加油站、油库、仓库等重要部位时，要设法将车辆驶离、推离这些危险区域。并通过车辆自带的灭火器或借助其它灭火器材进行灭火自救。
防止车辆自燃重在早期发现。驾驶员在开车的过程中不光眼观六路、耳听四方，还有很重要的一点就是要用鼻子闻，如开车时有不正常的气味，如焦糊的气味、电线燃烧时塑料的气味、橡胶燃烧时难闻的气味等，应马上停车检查，用随车带的灭火器对浓烟或火苗进行喷射。这是车辆的自燃早期发现的常识。
???3）刹车失灵开车过程中，车辆忽然刹车失灵了，这对驾车者来说是非常危险。造成刹车失灵的原因有许多，比如违章操作，下长坡空挡滑行，使得车辆失去了发动机的牵阻作用，导致频繁地使用刹车而使刹车系统出现高温，使刹车油气化，刹车出现疲软。
另外，加注了不同型号、不合要求的刹车油或刹车系统有渗漏，车体底部的油管刮碰断裂等，都会造成刹车忽然失灵。
紧急抢救：刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而去猛拉手刹车。猛拉手刹可能会导致手刹车的钢丝绳因为用力过猛被绷断，使手刹失效。
拉手刹过猛还使车辆的后轮抱死，车辆也很轻易失控。正确的方法是缓缓地拉起手刹车手柄，不能用力过猛，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法，使车辆减速停下来。需注重的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。
手动挡车也可通过抢挡减速停车。抢挡一般直接抢入二挡，抢入后再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，说明抢挡成功了。然后再伺机推入一挡，可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
有时候也可以把上述两个方法并用，以达到更好的紧急避险的效果。
通信施工及应急抢险安全措施
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