道路工程施工质量保证措施

发布 2024-03-18 09:00:11 阅读 8914

一、质量保证体系。

建立以项目经理为首的质量保证体系。以四厂区铜渣再选工程为标杆工程,实行工程质量目标管理,明确各级人员岗位职责,落实质量责任制。

各级施工质量管理人员做到认真学习施工图纸和技术规范,一、质量保证体系。

建立以项目经理为首的质量保证体系。以四厂区铜渣再选工程为标杆工程,实行工程质量目标管理,明确各级人员岗位职责,落实质量责任制。

各级施工质量管理人员做到认真学习施工图纸和技术规范,按质量标准及工程师指令进行施工,落实各项管理制度,严格按程序施工。各施工班组以自检为主,落实自检、互检、交接检的三检制。开展三工序(查上工序、保证本工序、服务下工序)活动,强化质量意识,教育全体施工人员,人人关心质量,人人搞好质量。

坚持谁施工谁负责的原则,制订各部门、岗位质量责任制,使责任到人。项目经理是工程质量的第一责任者,生产、技术、管理人员,从各自的范围和要求承担质量责任,把质量作为评比业绩时一项重要考核指标。

二、合格工程保证措施。

1、以项目部为中心成立领导小组。质检员和现场技术员、施工员共同负责本工程试验、计量、施工的全面质量管理,下属各专业队设有专职质检人员具体分工负责各项质量工作,对质量问题全权处理,所有工程的施工经质检员检查合格后,方可向监理工程师报检。

2、推行全面质量管理,成立各级质检小组,针对质量要求高的工序,由各级质检小组及时反馈给上级管理人员,进行改进和调整,提高全体施工人员的质量意识和整体素质。

3、实行项目经理质量责任制和技术质量双向承包责任制,并签定技术质量责任状,以经济手段激发全体参与项目施工人员的积极性,促进工程质量的提高。

4、确保整个工程的放养精确,做到“有放必复”,严格控制在允许偏差范围内。

5、对一些关键工序,在其施工前,应组织各班组对施工方案、质量目标、操作程序等进行详细的交底、消化、必要时,组织开现场会。

6、在施工全过程中,实施质量预控法。积极开展tqc活动,实施“pdca”循环。

7、努力提高管理人员和操作人员的素质及质量意识。定期对有关施工人员进行技术训练,质量教育,树立典型以促进职工“质量第一”的思想意识,并通知制定质量管理制度,质量奖惩措施等加以保障。

8、对各个工序的衔接一定要按照规范要求进行,不能只考虑条件允许就颠倒顺序,特别注意交叉作业,严格按照计划进度表控制施工。

9、对施工工程要做“四个到位”

1)管理人员到位:凡混凝土浇筑等重点部位现场管理人员要进行现场监督与指导。

2)监理人员到位:监理人员要发挥旁站职能,对涉及构件主要部位的施工过程要进行现场监督。

3)养护到位:混凝土养生要结合现场实际情况及天气因素进行洒水养护,并覆盖草帘;一般养护时间以14天为宜。

4)质量问题处理要到位:对出现缺陷的混凝土面层要拆除重新施工,做到施工完成的路面皆为合格工程。

三、施工过程质量控制。

1、混凝土配合比根据设计要求及送检的原材料,由中心实验室开具混凝土配合比。施工中,正常情况下严格按照设计配合比进行计量。雨后施工应当减少用水量,保证塌落度在允许范围之内。

2、混凝土拌合物设计塌落度为10~40mm,每一工作班应用塌落度桶至少检查两次。根据设计配合比严格控制水灰比,根据施工期间温度适当增减用水量。夏季气温较高,混凝土拌合物运至现场出现塌落度较小的现象,应适当加水重新拌合均匀后方可铺摊。

3、混凝土拌合物的搅拌和运输。

3.1投入搅拌机每盘的拌合物数量,应按混凝土配合比和搅拌机容量计算确定。

3.2搅拌机进料顺序应为砂、水泥、石子,边搅拌边加水。

3.3混凝土搅拌的最短时间不得少于2min,最短时间是指自全部材料装入搅拌桶中起,到开始卸料止的时间。

3.4混凝土拌合物的运输,采用自卸机动车运输。装运混凝土拌合物,不应漏浆,并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。当有明显离析时应在铺筑时重新拌匀。

4、混凝土拌合物的浇筑。

4.1浇筑混凝土前,应洒水润湿基层。

4.2根据混凝土板的设计厚度,支模板,模板的平面位置和高程,应符合设计图纸要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和基层接触处为防止漏浆,采用3mm厚钢板进行封堵。

4.3混凝土拌合物的摊铺,应符合下列规定:

混凝土板厚度为220mm,可一次摊铺,摊铺厚度应考虑振实预留高度。

采用人工摊铺,应用锹反扣,严禁抛掷和耧耙,防止混凝土拌合物离析。

5、混凝土拌合物的振捣,应符合下列规定:

5.1对厚度大于22cm的混凝土板,靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣,纵横振捣时,应重叠10~20cm,然后用振动梁振捣拖平。有钢筋的部位,振捣时应防止钢筋变位。

5.2振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。用插入式振捣器时,不宜少于20s。

5.3插入式振捣器的移动间距不宜过大,振捣纵横间距以30-40cm为宜,振动棒移动速度不宜过快,并不宜过振,振捣应避免碰撞模板和钢筋。

5.4振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动,应及时纠正。

5.5混凝土拌合物整平时,填补板面应选用碎(砾)石较细的混凝土拌合物,严禁用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处板面平整。

6、混凝土道路做面,做面前,应做好清边整缝,清楚粘浆,修补掉边、缺角。做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉,做面宜分二次进行。先找平抹平,待混凝土表面无泌水时,再做第二次抹平,混凝土板面应平整、密实。

7、接缝施工。

7.1胀缝和缩缝要与纵缝成90度角隅,纵缝平行于行车方向。缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。固定构筑物附近、板厚改变处均要设置胀缝。

7.2缩缝的施工方法,应采用切缝法。切缝法施工,当混凝土达到设计强度25~30%时,切缝时间控制在250~300h/平均温度,采用切缝机进行切缝。切缝施工工艺如下:

7.2.1切缝前应检查电源、水源及切缝机组试行运转的情况,切缝机刀片应与机身中心线成90°角,并应与切缝线成直线。

7.2.2开始切缝前,应调整刀片的进刀深度,切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时,应先关闭旋钮开关,将刀片提升到混凝土板面以上,停止运转。

7.2.3切缝时刀片冷却用水,水的压力不应低于0.2mpa,并应防止切缝水渗入基层和土基。

7.2.4当气温突变时,要适当提早切缝时间,防止产生不规则裂缝。

7.3施工缝的位置要与胀缝或缩缝设计位置吻合,施工缝应与路面中心线垂直。

7.4纵缝、胀缝、缩缝施工方法,应严格执行设计要求,切缝要彻底,不得漏切造成混凝土板裂缝。

7.5混凝土板养护期满后,缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。

7.6填缝采用灌入式填缝的施工,应符合下列规定:

7.6.1填缝前将缝槽用高压水或**清理干净,待缝槽清洁、干燥后方可进行填缝,填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。

7.6.2填缝料的灌注深度为5cm,纵缝和缩缝缝宽8mm,胀缝缝宽22mm。

填缝料为聚氨酯密封膏,缝底均要铺油毡二层250mm宽,胀缝下部塞180mm涂沥青软木条。填缝料的灌注高度,夏天宜与板面平;冬天宜稍低于板面。

四、混凝土板养护。

1、混凝土板施工完毕,应及时养护。养护应根据实际施工情况及现有材料条件,选用经济有效的养护方法,养护方法如下:

1.1以现场地下管网的自来水管道为水源供给,在道路两侧设置管线对路面进行喷灌保湿养护。

1.2依据现场实际情况,选用草帘,及垃圾棉对浇筑完毕的混凝土进行覆盖,白天派专业负责洒水养护,保持覆盖物湿润。

2、养护过程中应注意下列有关事项:

2.1覆盖养护应在混凝土终凝以后进行,每天应均匀洒水,保持路面潮湿状态。

2.2混凝土板在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后,方可允许行人通行。

2.3养护时间应根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为14d。养护期满方可将覆盖物清楚,板面不得留有痕迹。

2.4养护期和填缝前道路上禁止一切车辆行驶。

3、模板的拆除,应符合下列规定:

3.1拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。

3.2拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边、角,尽量保持模板完好。

道路工程施工质量保证措施

一 质量保证体系。建立以项目经理为首的质量保证体系。以四厂区铜渣再选工程为标杆工程,实行工程质量目标管理,明确各级人员岗位职责,落实质量责任制。各级施工质量管理人员做到认真学习施工图纸和技术规范,一 质量保证体系。建立以项目经理为首的质量保证体系。以四厂区铜渣再选工程为标杆工程,实行工程质量目标管理...

道路工程施工质量保证措施

一 质量保证体系。建立以项目经理为首的质量保证体系。以四厂区铜渣再选工程为标杆工程,实行工程质量目标管理,明确各级人员岗位职责,落实质量责任制。各级施工质量管理人员做到认真学习施工图纸和技术规范,按质量标准及工程师指令进行施工,落实各项管理制度,严格按程序施工。各施工班组以自检为主,落实自检 互检 ...

道路工程施工质量保证措施

一 质量保证体系。建立以项目经理为首的质量保证体系。以四厂区铜渣再选工程为标杆工程,实行工程质量目标管理,明确各级人员岗位职责,落实质量责任制。各级施工质量管理人员做到认真学习施工图纸和技术规范,按质量标准及工程师指令进行施工,落实各项管理制度,严格按程序施工。各施工班组以自检为主,落实自检 互检 ...