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厦门至成都国家高速公路湖南省。
郴州至宁远公路第15合同段。
湖南湘潭公路桥梁建设有限责任公司。
郴宁高速第15合同段项目经理部。
2008年11月。
锚索施工是灌浆锚固加固岩土体和构造物的一种施工方式，主要是通过受拉杆件对岩土体提供支护力和对变形起到约束作用，从而提高被锚固体的刚度和稳定性。锚索技术作为一种轻型的支护结构，已应用于边坡加固、滑坡整治、深基坑开挖、坝工、海洋建筑、抗震加固等多种领域，成为地下工程和边坡工程的主要支护措施。
第一部分：施工各阶段的基本要求：
锚索施工工艺一般为：钻孔→锚索制作→下锚、注浆→浇筑地梁和垫块→张拉→锚固及检验。
一、施工准备。
在锚索施工之前，应根据设计进行施工调查，熟悉设计的宗旨，调查锚固的条件、规模、周边环境、作业条件、限制措施等，并根据调查的情况及设计要求结合各种法律规范制定详细的施工规划、施工管理、质量管理及安全管理的有关规程，编制详细的施工组织设计，内容应包括：工程概况、施工方法、施工工序、使用机械、组织安排、安全防护措施及质量保证措施等，必要时，还要制定安全、质量专项措施。
二、钻孔。1、钻孔机械的选择：应根据设计要求、施工地段的地质条件、基岩状况、地形、场地周围的状况及经济性等条件，选择适宜的钻机，并根据钻机的不同型号执行相应的操作规程。
2、钻孔方式的选择：应根据地质条件和钻机种类的不同选择合适的钻孔方式，根据不同的钻孔方式制定相应的安全措施。不同的钻孔方式不仅对锚索锚固的质量有很大影响，而且对周围环境和施工安全方面也存在较大影响。
常用的钻进方法有：清水循环钻进法、潜钻法、螺旋干钻法。
3、钻孔的前期工作：清除地表浮层、杂物、危石，根据钻机的作业要求搭设作业台架或平台，进行锚孔的测量定位，安设钻机，对钻杆进行角度定位，然后施钻打孔。
4、钻孔中应注意的问题：钻孔中应确定出被锚固层的位置和锚固厚度，若被锚固层与设计不符合时，应采取改良措施；钻孔应便于锚索安装，避免塌孔，并满足钻孔直径要求；钻孔应使用清水，尽量避免使用膨润土悬乳液和含泥浆的水，以免降低锚索承载力，对锚索产生腐蚀及对锚固浆液强度有不良影响的水也不准使用；当钻孔用水危及锚固地基及附近岩体时，应采用无水钻进的方式；钻孔必须保证钻孔精度要求，钻孔孔位、倾角、水平角等误差应符合规范或设计要求。
三、锚索的加工及制作。
1、根据设计选择合适的钢铰线，切割装置或设备，并执行相应的操作规程，建立完善的检查机制和体系。
2、检查运到现场的钢铰线、套管、隔离架以及其他组成材料是否满足规定要求，然后根据锚孔深度确定锚索长度，根据锚索长度切割钢铰线，将钢铰线、架线环、紧箍环、塑料管、注浆管、导向头制作成整体锚索。
3、检查制成的锚索钢铰线有无断丝，锈蚀等缺陷；是否存在绞线、打圈、绕缠等问题；锚固段有无铁锈、油污、泥土等杂物；架线环设置是否规范；自由段的防腐、止水、隔离措施是否到位；张拉所需要的多余锚索部位的防腐是否符合要求。
5、成品锚索的存放应避免直接放置到地面上，同时尽量避免近距离焊接或高温作业，以防锚索锈蚀或破坏。
四、下锚与注浆。
1、检查锚孔是否符合设计要求，是否存在偏孔、塌孔现象，否则应进行扩孔纠偏或重新钻孔。
2、为保证注入浆液与孔壁的粘结强度，在下索前必须用高压风清除孔内粉尘，待清除干净后才能把锚索放置孔内。若下锚失败，应拔出锚束用钻机扩孔，重新下锚。
3、采用机械提升设备辅助下锚时应当由专人指挥，并制定切实可行的操作规程，统一行动。
5、灌浆材料的搅拌和注入应采用机械操作，并执行相应的操作规程。浆液应按设计的配合比搅拌均匀，达到规定的稠度，且在注入过程中不停搅拌，以保障浆液的均匀性；浆液从锚索孔顶端的注浆管缓慢注入，将孔内的空气、水等切实排出孔外，避免出现空洞，边注浆边拉管，直到出浆孔出浆速率稳定，色泽与拌制砂浆色泽一致为止。
6、在注浆材料固化前，不得移动锚索，并按规定进行养生。
五、浇筑地梁和垫块。
1、框架、垫块模板安装：应根据设计及施组选择适合的模具，实地进行放样，模板放置应位置准确、支撑牢固，接头整齐平顺，挡头板不漏浆，模板应打油。
2、框架、垫块钢筋绑扎：现场就地绑扎的钢筋应符合设计规范要求，钢筋的截断与弯曲应使用机械加工，并执行相应的操作规程，钢筋节点采用绑扎或焊接，焊接时执行焊接操作规程，电焊工应持证上岗。钢筋绑扎也可在加工厂地制作成钢筋笼吊装进模板内，绑扎好的钢筋应与模板间有一定的间隙，以保证钢筋的保护层厚度。
3、框架、垫块混凝土浇注：浇筑的砼应按要求的标号选定适合的施工配合比，砼应一次浇筑完成，浇筑过程中加强振捣，有预埋件的应事先安装到位。
4、地梁和垫块砼也可预先浇筑，预留锚索孔位，后钻孔下锚。
六、张拉锁定。
1、机具选型：张拉作业的主要机具是千斤顶及高压油泵，应选择适合的千斤顶及高压油泵，并根据不同的张拉机具选择适合的连接方式。
2、张拉前应事先准备好量测工具和记录**，记录内容包括：张拉前各种仪表校验记录、压力表读数与千斤顶吨位的关系曲线；张拉中，逐级荷载的吨位、引伸值、同步情况、应力应变关系、稳压时间、反复张拉次数、测力记录、补偿张拉、每次张拉的时间、孔号、记录人员、故障及排除措施等，还应有孔位的基本资料，如：孔位、孔深、孔径、锚固日期、自由段长度、锚固情况及孔位偏斜等。
3、待框架、垫块及注入锚孔的浆液达到设计强度后即开始对锚索进行张拉。锚索张拉前应仔细检查油泵各阀门的工作情况是否正常，油管是否畅通，以免张拉时因油泵问题而造成张拉失败；张拉前对千斤顶及油泵进行标定，按标定数据进行张拉；先进行均张拉，张拉力为0.1～0.
2倍设计拉力，使钢铰线与承载体之间接触紧密；分级别进行，每级张拉持荷时间5min，最后一级张拉超张拉设计吨位10%，稳定10～20min,进行锁定，并分别记录每一级钢铰线的伸长量，在每一级稳定时间内必须测读锚头位移三次。锚索锁定48h后，若发现有明显的应力松驰现象，则应进行补偿张拉。
4、张拉中注意的问题。
1）、断丝或滑丝：在张拉过程中，有时会出现钢丝被拉断或钢丝（钢铰线）从锚固段（或联接件）中滑出的现象，一般说来，单根断丝仍可继续张拉，若断股或成股滑出，则必须降低安装吨位或报废返工。
2）、“放炮”现象：在张拉过程中，锚固段突然失效外锚塞及拉伸机一起飞出，特别是锚塞会像子弹一样飞出，因此应当引起注意，必须按操作规程施工，并且有切实的安全防护措施。
3）、锚环破裂：锚环破裂后，可能使钢丝或钢铰线突然弹起，或将拉伸机倾倒，因此除对锚环质量认真检查外，还应正确安放锚环，严格按设计控制张拉吨位。
4）、超载破坏：因操作失误或高压油泵失灵引起超载会造成很大的人身伤害，因此要对油泵安全阀经常校验，并严格按操作规程施工。
七、锚固及检验。
锚索张拉锁定以后，应对自由段钢铰线进行处理，根据设计要求封孔注浆，并对外锚头进行保护处理。
第二部分：施工现场安全管理基本要求：
一、进入施工现场必须配戴必要的劳动防护用品，如：安全帽、高空作业还必须系安全带和安全绳，电工必须穿绝缘鞋，电焊工还应配戴专用手套、工作服等。
二、施工现场不准穿拖鞋和高跟鞋，更不得赤足上班，不允许赤臂和光身。
三、上班前四小时不得饮酒或含酒精饮料，酒后头脑不清醒者严禁上班。
四、所有走行机械，非保管司机不得进行操作。
五、施工临时电力线路必须按不低于地面高度2米的标准架设，且线路需顺直，布局合理，线路必须使用电缆线且绝缘性能良好。
六、工地施工现场所有使用的配电箱及闸刀都必须加盖加锁，搭线标准，保护盖齐全，有防雨设施，并按规定设置漏电保护器。
七、施工现场的安全警示标志、原材料标识、标语等任何单位和个人都不得破坏和转移。
八、工作中如遇停电，应立即将电源开关拉开，并挂上“禁止合闸”的警示牌。低压停、送电严格执行谁停电谁送电的停送制度。
九、宿舍内不得私自接电，不得使用电炉，每周由电工检查，对违反规定者予以重罚。
十、进入施工现场应精力集中，干好本职工作，防止“四大惯性”事故的发生，坚决执行标准化施工，杜绝不安全状态及行为；对施工**现的安全隐患，应积极采取措施。
十。一、施工现场禁止打闹嬉戏，对不听劝告者将给予重罚，打架**者移交当地公安机关处理。
十。二、现场施工必须注意文明施工，做到活完脚下清，废物废料集中堆放，定期清理出场，退出每阶工作面后，必须对平台进行清理，混凝土、片石表面必须清洗干净。
十。三、火工品、油料以及化学危险品应设专库保管，并有专人负责，严格执行《**物品安全管理办法》及油料和化学危险品的保管制度，严格收发手续。
十。四、仓库区域要严格管理火种、火源，在明显的地方设置醒目的“严禁烟火”标志。库区内禁止吸烟，不准带入火柴、打火机等火种。仓库作业必须使用电焊、气焊时，应严格隔离。
锚索施工安全管理细则
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