2012年矿井运输工作总结。
今年以来，我们认真贯彻落实上级关于安全生产工作决定，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，坚持落实责任，强化运输系统各级安全责任。坚持贯彻运输标准为重，着力运输环节隐患排查治理工作；坚持岗位规范操作，狠抓运输现场管理。通过对运输环节上多种新方法、新举措的运用，提升了运输质量和运输安全。
第一部分 2012年主要工作情况。
一、主要工作情况回顾。
一）运输任务工作完成情况。
1、全年矿井的材料运输上机运队**各类运输矿车共计119870车。
2、由专人负责各队组材料运输统计工作，主动联系各队组材料员或队长，根据各队分主次装运调节。生产班运输做到，当班装了多少车，运输到位多少车，巷道存放多少车，交接清楚，每个圆班必须完成运输到位，同时，分清主次，对易丢失的材料，必须当班到位，不得过班。针对人少的情况下，制定了一人多岗制；在运输巷条件差，在各个班不同的情况，制定重点工作专人负责；
3、配合综采二队搬家，包括支架的卸、装及运送工作；配合综采一队搬家，包括支架的卸、装及运送工作，本次搬家相当于以往搬两次家，特别是在3#副井大坡上，由于架大发生了多次落道现象；面对复杂的环境情况，运输作业人员克服了重重困难，顺利完成了下架工作。
4、钉道方面：全线起底并更换30kg轨道。
5、电维方面：更换井下的五小电器共103件；检修50件；更换绞车工作；安装喷雾装置5套；安装“一坡三挡”2套。
6、对矿车的整形、油刷、安装碰头、车轮的注油等维修工作。
7、标准化整理了480轨道巷的段面工作。
8、全线标准化铺设盖板工作。
9、全线标准化清理卫生及洒水工作。
10、在人车管理方面分三个班次，主要负责人车运行，维护、调节或更换人车钩及上、下人车人员管理工作，在年初利用放假期间更换了人车钢丝绳2300米；人车机头、机尾，调节人车涨紧装置，由于人车钩抱索器的质量问题，几次出现摆钩现象，对人车投入较大，通过每10天的调整、空载、水平机头、机尾，现人车运行较平稳。
11、完成了2128搬家工作，期间完成了散道，钉道，安装绞车，起底、安装道锁、档车器等工作，运输设备、支架合计投工1970个，运输支架120多个；上场支架120个；下井支架120个；
12、完成了8125到8134综采搬家工作，井下、井上设备、支架运输工作，这次搬家工作，我队做大量的前期准备工作，期间完成了散道，钉道，安装绞车，起底、安装道锁、档车器等工作，运输设备、支架投工1260个（不包括前期准备工作），运输支架130多个。上场支架60多个。
13、为了确保特殊材料的安全运输，加工或改造各类矿车137辆，对易丢失材料，加工改造（专用）盖车。
14、完成了给综掘队组下综掘机及大型设备。
15、完成了废水管利用，人井口到12##、630装、卸、散运输工作。
16、全年上下特殊设备和材料较多，我队积极地根据设备和材料的特殊性进行加工、改造了车辆为此专用，如瓦斯管和综掘机等，这样为他们生产队组赢得了宝贵的生产时间。
17、在质量标准化方面：我队对井下全部绞车进行油漆、底座进行硬化、12##全线电缆标准化整挂，480轨道铺设盖板、矿车的油漆、整形等主要工程都达到了标准化程度。
二）运输质量标准化工作情况。
按照《山西省煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012版）要求，公司出台了《安全质量标准化管理考核办法》，完善了机构，明确了职责，细化了考核标准和考核办法，使矿井标准化建设更加标准化、制度化、规范化。日常工作把安全质量标准化作为搞好安全的基础工作常抓不懈，在考核和工资分配上向标准化方面倾斜，在管理上狠抓掘进工作面的工程质量管理，在验收上逐头逐面谁验收谁签字、谁负责，在监督上现场操作按措施、规程要求，标准按制度要求，安全员、群监员、班组长齐抓共管；考核上奖优罚懒，班组推行品牌先导，以点带面共同提高。
运输专业组负责每月对矿井运输系统的质量标准化工作进行考核评分，严格按照2012年出台的《运输安全质量标准化标准及考核评分办法》进行考核评级工作。运输质量标准化考核共6个大项，考核满分为100分。考核项目为分。
一、巷道硐室（5分）；二、运输线路（30分）；三、运输设备（22分）；四、运输安全设施（20分）；五、文明生产（5分）；六、运输管理（18分）。运输专业每月安全质量标准化自评达一级。
三）安全生产责任制履**况。
1、认真搞好矿井运输设备的技术工作，贯彻执行上级有关运输工作的方针政策。
2、对运输设备的安全运转和运输安全设施的正常使用，在技术上反好关，负好责任。
3、负责制订所辖设备的大、中修计划和安全施工措施，负责设备的更新改造和材料计划的编制上报及设备、设施的技术签定。
4、深入现场调查研究，掌握生产动态，合理安排好生产计划及组织，抓好安全生产准备、检修和材料**工作，严格按三大规程办事，保证全队完成公司下达的运输任务。
5、经常组织有关技术人员，检查运输设备安全防护是否符合安全需求和《煤矿安全规程》规定。
6、积极学习和贯彻执行上级关于运输系统工作的方针指示，不断提高运输系统的技术管理水平。
7、负责公司运输技术管理工作，参加有关运输技术专题会议，并提出技术工作的安排意见。
8、积极参加公司组织的有关运输设备的技术鉴定、性能测定和试验工作。
9、按照培训要求，监督指导运输作业人员培训计划的制定和执**况，向运输作业人员讲解运输安全技术知识，提高职工的技术水平。
第二部分运输工作存在的问题。
虽然今年矿井运输各项安全管理工作比较到位，但还存在好多不足，甚至有些问题还是比较明显的。
首先，运输作业人员的整改素质有待提高，需要加强培训。运输条件较差，运输设备老化，需要升级更新，由于生产一线设备升级更新后，相应对运输特殊车辆需要更高的要求。
其次，在材料运输管理上存在一些漏洞，还存在一些材料不能及时到位，部分巷道没有车场，对调节、周转车辆带来一定困难。
第三，运输工作存在有管理落实不到位，工作执行不到位的问题，对运输违章现象处理力度不大。
第四，运输作业人员对新的运输标准化要求的理解还比较初级，没有足够的认识和贯彻。
第三部分 2013年矿井运输工作打算。
2013年，在坚持执行2012年行之有效的管理制度和考核办法的基础上，持续保持对运输系统的不间断管理，主要抓好运输系统上的质量标准化工作，全面提高运输环节质量，不断夯实运输环节安全基础。
一、运输系统具体要做好以下几个方面的工作：
一）努力保持矿车及运输设备的完好，确保运输设备的运行状态，重点要做好运输设备、钢丝绳、矿车连接环、插销的台帐记录和检查报告，为运输工作提供有效的设备保障。
二）努力提高运输环节的质量标准化建设，做好运输专业班评估工作，并对运输专业的质量标准化班评估的修改。
三）做好矿井运输能力的测定工作，有效治理1吨矿车和吨半矿车混用的问题。
四）做好15#轨道和12#轨道的喷雾和巷道工业卫生、巷道地面硬化工作。
五）做好防跑车装置规范安设工作，提高安设质量和标准化水平。
六）做好阻车器的规范制作，按规定要求使用煤安标志。
七）做好轨道运输大巷的运输设备逐步更新工作，并有效治理运输材料的**环节的问题，要配备专用工具。
总之，矿井运输工作要不断提高质量，才能确保运输环节的安全、高效、畅通。我们有信心做好运输专业的工作，坚定信心、迎难而上，抓基础夯根基，抓投入强源头，抓管理求提升，严抓细管，标本兼治，实现新突破，再创新佳绩！
运输副总工程师
二〇一二年十一月二十九日
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