三、掌握了更多的三副工作窍门，提高了三副迎检能力。
一位很知名的老师说过：“对每一节课，我都是用终生的时间来备课的。”说起三副工作窍门，这可是老师在船长时间工作积累的宝贵财富，是经验总结的精华。
掌握更多的工作窍门有助于三副更好地履行职责，可以少走弯路，提高了工作效率和质量。
三副主管的消防救生设备均属船舶应急设备，在船舶中占有举足轻重的作用，在psc/fsc检查中一旦被查出问题，很容易造成滞留。在培训中，老师围绕“如何提高三副迎检能力”，结合实际案例做了深入阐述，三副要摒弃任何侥幸心理，充分抓住船舶自身特点，因船制宜，因时制宜，平时按部就班，付出实实在在的劳动，讲究工作方法、思路和技巧，尽最大的努力保养好自己主管的设备，竭力通过各类检查，做到独挡一面，稳定一方。
四、深入了解公司体系文件和有关船舶安全的国际公约和规则。
提及公司体系文件和船舶安全相关的国际公约和规则，我们三副一般都是略知皮毛，总以为掌握这些体系文件、国际公约、法规是管理级的事情，我们操作级的三副不必去深究，这种观点是错误的。通过学习公司的管理体系，程序文件，操作须知、记录等，以及国际公约诸如solas公约、marpol公约、stcw78/95公约、2006国际海事劳工公约，在工作实践中遇到的问题从理论上找到了依据，对以后的职业生涯有很大的裨益。
五、加强与老师、与学员之间的交流，找到了自身工作中的不足。
平时在船上老有一种闭门造册的感觉，自己的一些想法或疑问只能自己慢慢消化，疏于和船舶领导、老师傅交流。但通过这次的学习，学员们在工作中遇到的许多疑问都提了出来，老师给予一一详细解答，学员们也相互交流自己工作中的一些想法、做法和经验，在交流中，大家找到自身不足和差距，相互交流工作经验、思路方法，有助于大家共同进步。
比，然后知不足；学，然后知进”，这是我对此次三副业务精通培训的深刻体会。从大学毕业，走上岗位已三年矣，唯有不断学习才是提高自身本领、完善自身素质的根本保证。
船管三部三副赵志方）
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