2019年深圳市情 2019版

发布 2023-09-12 16:36:50 阅读 3407

深圳概览。

深圳是中国南部海滨城市,位于珠江口东岸,与国际大都会香港一水之隔。全市面积1991.64平方公里,属**带海洋性气候区,四季温润、阳光充沛,盛产水果。

2012年全市常住人口1054.74万。

1980年,在***先生倡导下,中国第一个经济特区在深圳设立。从此,深圳成为中国改革开放政策和现代化建设先行先试的地区。短短33年,深圳从一个仅有3万多人口、两三条小街的边陲小镇,发展成为一座拥有上千万人口,经济繁荣、社会和谐、功能完备、环境优美的现代化都市,创造了世界工业化、城市化、现代化史上的奇迹。

2012年前海深港现代服务业合作区全面启动,将打造现代服务业体制机制创新区、现代服务业发展集聚区、香港与内地紧密合作的先导区、珠三角地区产业升级的引领区。这标志着未来深圳将继续先行先试、担当改革开放排头兵的历史使命。

作为中国的重要国际门户,深圳是全球发展最快、中国经济最活跃城市之一。深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地,同时是世界第四大集装箱港口,中国大陆第四大航空港,中国优秀旅游城市,并被评选为“2012魅力中国—外籍人才眼中最具吸引力的十大城市”。全市产业配套体系完善,高新技术产业、金融服务业、现代物流业以及文化产业是这个城市的四大支柱产业,战略性新兴产业和现代服务业正在迅速崛起,将成为深圳经济发展的新引擎。

深圳是国家创新型城市,“自主创新”是这座城市发展的主导战略。深圳pct 国际专利申请量连续九年位居中国大中城市首位,并荣登2012年福布斯中国大陆创新城市能力最强排行榜第二。

深圳是中国的设计重镇和现代设计的核心城市之一,拥有实力较强的设计企业6000多家,专业设计师6万余人。2008年11月19日,深圳加入联合国教科文组织全球创意城市网络,获得“设计之都”称号。

深圳是独具文化魅力的城市。这里公共文化服务网络完善,数量众多、品质一流的文化设施,以及每年上万场文化展演,让市民享有丰富多彩的文化生活。自2003年在全国率先确立“文化立市”战略以来,深圳文化创意产业以年均超过20%的速度稳健发展。

深圳是一座生态园林城市。全市总面积近1/2的土地划入“基本生态控制线”范围,禁止任何建设项目的开展。全市建成区绿化覆盖率45.

1%,是中国首个“国际花园城市”,联合国环境保护“全球500佳”。

深圳具有浓郁的现代滨海城市特色,是中国南方有名的旅游胜地,被中国**评为“优秀旅游城市”,被美国《纽约时报》列为2010年必到的31个全球旅游胜地之一。

深圳志愿者文化发达,整个城市都充满着爱心。在这座全国“最受农民工欢迎的城市”,每年都会开展“关爱行动”,保护、关怀弱势群体。深圳因此被誉为“没有冬天的城市”。

三十而立的深圳,正在加快转变经济发展方式,努力建设国家创新型城市,民生幸福城市,构建资源节约型和环境友好型社会,实现从“深圳速度”到“深圳质量”的跨越,打造一个孕育梦想并成就梦想的美丽深圳。

深圳是中国对外交往的重要国际门户,是中国改革开放和现代化建设的精彩缩影。

地理位置。深圳是中国南部海滨城市,毗邻香港。位于北回归线以南,东经113°46′至114°37′,北纬22°27′至22°52′。

地处广东省南部,珠江口东岸,东临大亚湾和大鹏湾;西濒珠江口和伶仃洋;南边深圳河与香港相连;北部与东莞、惠州两城市接壤。辽阔海域连接南海及太平洋。

自然资源。深圳市土地总面积为1991.64平方公里。

全市境内流域面积大于1平方公里的河流共有310条,分属珠江、东江、粤东沿海水系。截至2012年底,全市共有蓄水工程171座,总库容6.1亿立方米。

其中深圳水库总库容4496万立方米,是香港和深圳居民生活用水的重要水源地。深圳海岸线全长230公里,海洋资源丰富,有优良的海湾港口,通海条件优越。境内山脉绵延,风景秀丽,最高峰943.

7米。天然旅游资源丰富,东部有大小梅沙、大鹏半岛郊野森林等**海岸线风光,西部有红树林、内伶仃岛自然保护区及海上田园风光等景区。

城市简史。“深圳”地名始见史籍于1410年(明永乐八年),于清朝初年建墟。当地方言俗称田野间的水沟为“圳”或“涌”。

深圳正因其水泽密布,村落边有一条深水沟而得名。深圳又称鹏城。1979年**和广东省决定成立深圳市。

1980年8月,全国人大常委会批准在深圳市设置经济特区。深圳的经济特区发展史虽只有30多年,却拥有着6700多年的人类活动史(新石器时代中期就有土著居民繁衍生息在深圳土地上多年的郡县史、600多年的南头城史、大鹏城史和300多年的客家人移民史。

行政区划。深圳是中国广东省省辖市,国家副省级计划单列市。深圳下辖6个行政区和四个新区:

福田区、罗湖区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、光明新区、坪山新区、龙华新区、大鹏新区。自2010年7月1日起,深圳经济特区范围延伸到全市。

人口构成。深圳自南宋末年已陆续有移民落脚,建市后人口增长迅速。截至2012年末,常住人口1054.74万人,其中户籍人口287.62万人。

移民文化。作为改革开放窗口和新兴移民城市,加之独特的地缘和人文环境,造就了深圳文化的开放性、包容性、创新性,是最适宜海内外英才创业拓展的活力之都。近年来,深圳相继被有关机构评选为中国“最具经济活力城市”、“最受农民工欢迎的城市”。

在《福布斯》杂志中文版发布的《2012年中国大陆创新能力最强的25个城市》中,深圳位居第二位。在中国社科院发布的《2013年中国城市竞争力蓝皮书》中,深圳综合竞争力位居第二位。

语言文字。深圳以普通话为主流语言。不少公共服务机构、专业人士和工商业界人士都能用英语提供服务,大多数青少年能讲英语、粤语。

全市正在开展“深圳市民讲外语”等多种形式的学习外语活动,以提高公共服务的外语普及率,提高市民的外语应用能力。

气候。深圳属**带海洋性气候,温润宜人,降水丰富。常年平均气温22.4℃,无霜期为355天,平均年降雨量1933.3毫米,日照时长2120.5小时。

市树、市花。

深圳的市树为荔枝和红树。深圳的市花为簕杜鹃。

城市发展定位。

中国**发布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》将深圳定位为建设“国家综合配套改革试验区”、“全国经济中心城市”、“国家创新型城市”、“中国特色社会主义示范市”和“国际化城市”。

圳是全国经济中心城市,是中国大陆经济效益最好的城市之一。

经济增长。2012年,深圳经济继续保持快速健康的发展态势。据初步核算,2012年全年本地生产总值12950.

08亿元,比上年增长10%。全年社会消费品零售总额突破4008.78亿元,增长16.

5%。全年外贸进出口总额达4667.9亿美元,增长12.

8%。深圳外贸出口总额已连续二十年位居全国大中城市榜首。

经济规模。深圳经济总量相当于中国一个中等省份,位居全国大中城市第四位,是中国大陆经济效益最好的城市之一。英国《经济学人》2012年“全球最具经济竞争力城市”榜单上,深圳位居第二。

财政收入。2012年,全年完成地方财政一般预算收入1482.08亿元,比上年增长10.6%。

经济地位。深圳地处珠江三角洲前沿,是连接香港和中国内地的纽带和桥梁,在中国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位。深圳在中国的制度创新、扩大开放等方面肩负着试验和示范的重要使命。

深圳海陆空铁口岸俱全,是中国拥有口岸数量最多、出入境人员最多、车流量最大的口岸城市。

深圳口岸。深圳口岸是全国最繁忙的口岸之一,拥有经***批准对外开放的一类口岸15个,其中包括中国客流量最大的旅客出入境陆路口岸——罗湖口岸,24小时通关的皇岗口岸,以及我国首个内地与香港无缝接驳的地铁口岸——福田口岸。

深圳海关。深圳海关直属中华人民共和国海关总署领导,业务管辖区域包括深圳市及惠州市。深圳海关是全国任务最繁重的海关之一,为企业提供“24小时预约通关”等个性化服务。

2012年,深圳口岸出入境人员达2.19亿人次,日均59.9万人次,出入境车辆1577.

8万辆次,日均4.3万辆次。

港口航运。2012年深圳港完成货物吞吐量2.28亿吨,集装箱吞吐量2294.

1万标准箱,同比分别增长.64%,集装箱吞吐量连续10年位居全球第四。截至2012年底,深圳港国际集装箱班轮航线达243条,成为国际班轮航线密度最高的城市之一;驳船服务网络覆盖泛珠三角51个码头,海铁联运班列15条,友好港11个。

民用航空。深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港。截至2013年2月,通航城市97个,通航航线137条,货运基地航空公司9家。

2012年,深圳空港完成旅客吞吐量2957万人次,同比增长4.7%;货邮吞吐量85万吨,同比增长3.1%;航空器起降24万架次,同比增长7%。

机场二跑道已经建成并投入使用,标志着深圳空港进入双跑道运营时代。宝安国际机场t3航站楼将于2013年下半年投入使用,届时机场的旅客吞吐能力将达4500万人次,货邮吞吐能力达240万吨,飞机起降能力达37.5万架次。

铁路运输。贯穿中国大陆的两条主要铁路干线——京广线和京九线在深圳交汇,有直达北京、上海、长沙、福州、桂林、九江、武昌、郑州、西安、沈阳等城市的长途旅客列车。目前,广深铁路股份****日开行旅客列车233.

5对,其中广深城际高速列车105对,广深城际“和谐号”在客流高峰期每10分钟开行一对“和谐号”动车组。广深港高铁广深段建成开通,厦深铁路将于年底通车,深圳北站、深圳东站枢纽已建成并投入使用,成为华南乃至全国重要的区域性铁路客运枢纽。

公路运输。深圳公路交通发达,可通过高等级公路网方便地到达珠三角各城市。至2012年底,深圳市长途客运班线覆盖省内各市县,辐射香港、澳门及内地20多个省(自治区、直辖市)。

随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现,深圳作为国家级交通枢纽城市的地位将进一步巩固。

地铁交通。2012年,深圳市地铁线网共有5条运营线路,总里程178公里,设站118座,包括换乘站13座。全年客运量7.

8亿人次,日均 213万人次,单日最高客运量突破300万人次,深圳步入轨道交通运营新时代,轨道交通成为公共交通的骨干力量。

城市公交。截至2012年底,深圳成为全国第4个、全球第11个公共交通日均客流量达千万的城市。原特区内公交站点500米实现全覆盖,原特区外公交站点500米覆盖率达90%。

深圳外贸出口总额连续20年居全国大中城市首位,截至2013年5月,在深圳投资的世界500强企业已达192家。

进出口**。

2012年,深圳外贸进出口总值达4667.9亿美元,同比增长12.8%,占全国进出口总值的12.

1%,占广东省进出口总值的47.4%。其**口总额2713.

7亿美元,增长10.6%,占全国出口总值的13.2%,占广东省出口总值的47.

3%。进口总值1954.15亿美元,占全国进口总额的10.

8%。利用外资。2012年,实际使用外资52.29亿美元,同比增长13.7%。其中,实际使用香港直接投资37.92亿美元,同比增长17.11%。

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