发布时间：2010年05月31日。
实施时间：2010年12月01日。
规范号：gb 50516—2010
发布单位：中华人民共和国住房和城乡建设部、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局。
前言。本规范是根据原建设部《关于印发<2005年工程建设标准规范制订、修订计划(第二批)>的通知》(建标函[2005]124号)的要求，由中国电子工程设计院会同有关单位共同制定。
本规范在编制过程中，编制组结合我国加氢站设计、建造的实际情况，进行了广泛的调查研究，收集整理了国内外在加氢站、氢气安全方面的标准规范和有关资料，认真总结我国在氢气安全、氢气加氢方面的经验，广泛征求有关单位的意见，最后经审查定稿。
本规范共分13章和2个附录。主要内容包括：总则，术语，基本规定，站址选择，总平面布置，加氢工艺及设施，消防与安全设施，建筑设施，给水排水，电气装置，采暖通风，施工、安装和验收，氢气系统运行管理等。
本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，工业和信息化部负责日常管理，中国电子工程设计院负责具体技术内容的解释。在执行过程中，请各单位结合工程实践，认真总结经验，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄至中国电子工程设计院《加氢站技术规范》管理组(地址：北京市海淀区万寿路27号，邮政编码：
100840，传真：010-**e-ail：以供今后修改时参考。
本规范主编单位、参编单位、主要起草人和主要审查人：
主编单位：中国电子工程设计院。
参编单位：中国市政工程华北设计研究院。
清华大学。同济大学。
浙江大学。世源科技工程****。
北京航天试验技术研究所。
北京清能华通科技发展****。
北京飞驰绿能电源技术****。
同方股份****。
四川亚联高科技股份****。
主要起草人：陈霖新邓渊毛宗强马建新郑津浑。
袁柏燕刘玉涛孙美君廖国期孟庆云。
张立芳赵旭东潘相敏王业勤何文。
主要审查人：杨滂源张洪雁沈纹倪照鹏马大方。
周振芳许俊明蒋利军贾铁鹰韩武林。
王赓郑华。1 总则。
1.0.1为了在加氢站工程的设计、施工、运行中贯彻执行国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、节能减排、经济合理，制定本规范。
1.0.2本规范适用于下列新建、改建、扩建的加氢站工程的设计、施工、建造：
1 加氢站；
2 加氢加油合建站；
3 加氢加气合建站。
1.0.3加氢站的设计、施工、建造除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语。2.0.1加氢站 hydrogen fuelling station
为氢能汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所。
自备制氢系统 the system of hydrogen produced on site
在加氢站内设置的制氢系统，通常是制氢、纯化、压缩及其配套设施的总称。
2.0.3加氢加油合建站 automobile gasoline and hydrogen fuelling station
既为汽车油箱充装汽油、柴油，。
2.0.4加氢加气合建站 automobile hydrogen and cng fuelling station
既为氢燃料汽车或氢气天然气混合燃料汽车的储氢瓶或储气瓶充装氢气或氢气天然气混合燃料，又为压缩天然气汽车的储气瓶充装压缩天然气的专门场所。
2.0.5站房 station house
用于加氢站的管理和经营的建筑物。
2.0.6加氢岛 hydrogen fuelling island
用于安装加氢机或氢气天然气混合燃料加气机的平台。
2.0.7加气岛 gas fuelling island
用于安装压缩天然气或氢气天然气混合燃料的加气机的平台。
2.0.8加氢机 hydrogen dispenser
给汽车的储氢瓶(罐)充装氢气，并带有控制、计量、计价装置的专用设备。
2.0.9加气机 gas dispenser
给汽车储气瓶充装压缩天然气或氢气天然气混合燃料，并带有计量、计价装置的专用设备。
2.0.10固定式氢气储罐 vessels for gaseous hydrogen storage
固定安装的高压、中压氢气储气压力容器，配带有必要的安全装置，压力和温度检测、显示仪器等。
2.0.11氢气储气瓶组 cylinder assemblies storage for gaseous hydrogen
将若干个高压氢气储气压力容器或储气瓶组装为整体储气系统的氢气储气设施，配带相应的连接管道、阀门、安全装置等。
2.0.12移动式氢气加氢设施 mobile hydrogen fuelling facility
可移动的、直接对氢能汽车或氢内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门设施。
2.0.13氢气压缩机间 hydrogen compressor room
设有加氢站充装氢气增压用氢气压缩机的房间。
2.0.14撬装式氢气压缩机组 portable hydrogen compressor unit
设置在一个或多个可移动或搬运的底座(盘)上的氢气压缩机及其辅助设备、电气装置、连接管线等。
2.0.15放空排气装置 vent unit
用于汇集加氢站的设备、管路系统放空氢气或氢气天然气混合燃料的排气专用装置。
2.0.16冷凝水排放装置 condensate drain unit
用于汇集加氢站的设备、管路系统排放的冷凝水的专用装置。
2.0.17拉断阀 break away coupling
在一定的外力作用下可被分离为两节，分离后具有自密封功能的阀门。
2.0.18氢气长管拖车 tube trailers for gaseous hydrogen
由若干个高压氢气压力容器或气瓶组装后设置在汽车拖车上，用于运输高压氢气的装置，配带相应的连接管道、阀门、安全装置等。
3 基本规定。
3.0.1加氢站可采用氢气长管拖车运输、管道输送或自备制氢系统等方式供氢。加氢站可与天然气加气站或加油站联合建站。
3.0.2加氢站的等级划分，应符合表3.0.2的规定。
表3.0.2 加氢站的等级划分。
3.0.3加氢站内储氢罐容量应根据氢气**、氢能汽车数量、每辆汽车的氢气充装容量和充装时间以及储氢罐压力等级等因素确定。在城市建成区内的储氢罐总容量不得超过1000kg。
3.0.4加氢加气合建站的等级划分，应符合表3.
0.4的规定。加氢加气合建站中的天然气加气站与天然气储配站合建时，应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》gb 50028的有关规定。
表3.0.4 加氢加气合建站的等级划分。
注：管道供气的加气站储气设施总容积是各个储气设施的结构容积或水容积之和。
3.0.5加氢加油合建站的等级划分，应符合表3.0.5的规定。
3.0.6加氢站的火灾危险类别应为甲类。加氢站内有**危险房间或区域的**危险等级应为1区或2区。
3.0.7加氢站的**危险区域等级范围划分应符合本规范附录a的要求。
3.0.8加氢站内设有制取氢气的自备制氢系统时，应符合现行国家标准《氢气站设计规范》gb 50177的有关规定。
3.0.9加氢加油合建站、加氢加气合建站中的加油、加气设施的设计、施工，应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》gb 50156的有关规定。
3.0.10加氢站采用移动式加氢设施时，应符合现行国家标准《水电解制氢系统的技术要求》gb/t 19774和《变压吸附提纯氢系统技术要求》gb/t 19773的有关规定。
4 站址选择。
4.0.1加氢站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和节约能源、消防安全的要求，并应设置在交通方便的位置。
4.0.2在城市建成区内不应建立一级加氢站、一级加氢加气合建站和一级加氢加油合建站。
4.0.3城市建成区内的加氢站等，宜靠近城市道路，但不应设在城市干道的交叉路口附近。
4.0.4加氨站的氢气工艺设施与站外建筑物、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4的规定。
表4.0.4 加氨站的氢气工艺设施与站外建筑物、构筑物的防火距离(m)
注：1 加氢站的撬装工艺设施与站外建筑物、构筑物的防火距离，应按本表相应设施的防火间距确定。
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