中铁四局武广客运专线。
xxtjⅱ标项目经理部第三项目队。测。量。
计。划。书。编制。
复核。审核。
二00六年三月三十一日。
测量计划书。
中铁四局武广客运专线xxtjⅱ标第三项目队管段范围：dk1570+969.58～dk1592+585.
18，正线全长21.618km，另有株洲北上、下行联络线，长9.72km，动车所走行线2条4.
6km及动车所线下工程。此段属丘陵地区，小山起伏、树木茂盛，地势变化小。本管段路基土石方共***断面方，其中填方6725179断面方，挖方5019824断面方，正线桥梁17座共7223.
53延米，其中特大桥6座4788.64延米，大桥9座2212.72延米，中桥2座222.
17延米，1座2-8.0×5.0m框架小桥17.
8延米，正线箱涵30座共932.78横延米，倒虹吸1座26.0延米，正线隧道9座共3564.
0延米，株洲北联络线桥梁8座共3476.0延米、隧道2座共379.0延米，动车所走行线桥梁2座共1912.
2延米，正线采用双块式无碴轨道。本管段重点工程为：杨塘特大桥、新兴特大桥、洪塘村特大桥、七斗冲特大桥（株洲北上行线）、牛轭湾隧道、新长沙站及动车所。
本段桥隧工程比例大，大跨度桥梁多、桥梁结构新颖、施工难度高，工程规模庞大，工期紧。工程采用了大量新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。特别是全线铺设无碴轨道对路、桥、隧等工程提出了严格的控制工后沉降要求。
队及各分队所使用的测量仪器在使用前均送专专门检定机构进行检定。仪器精度均满足测量规范的要求。
根据本项目队工程特点，项目开工前组织测量人员对管段内设计院所交的gps点、四等水准点进行复测，复测结果在限差范围内采用设计值。并根据设计院所交的gps点、四等水准点加密导线点和水准点，布设大桥、特大桥及隧道平面控制网，以满足施工现场测量放样的需要。按照测量规范要求，施工前对直线上长度小于1000m曲线上大于500m的隧道，根据隧道横向贯通精度的要求，进行隧道平面控制测量设计。
施工中，对于长大隧道的洞内控制导线，每月至少应进行一次洞内外联测。项目开工后定期对水准点和导线控制网进行测量复核（每3个月由项目队测量组组织各分队进行测量复核）。一个单项工程或一段路基工程完成后，及时恢复线路中线桩（直线每200m及曲线五大桩），并埋设固桩。
全球定位系统（gps）铁路测量规程》tb10054-97
新建铁路工程测量规范》tb10101-99
国家。三、四等水准测量规范》gb12898-91
京沪高速铁路测量暂行规定》
武广工[2005]46号《施工测量工作管理办法》
水准点进行四等水准测量，fh=±20√l。导线测量为铁路五等导线测量，测角中误差＜4”，导线全长相对闭合差不＞1/20000。gps加密点按照d网要求进行。（见表4.1）
d级gps静态测量基本技术要求表表4.1
四等水准测量使用ds32水准仪和双面水准尺，严格按照“后-后-前-前”的观测顺序进行，视线长度不超过100m，在后视和前视读数时，均先读黑面再读红面，读黑面时读三丝读数，读红面读数只读中丝读数。每一测站观测完后，计算前后视距差、红黑面读数差和黑红面高差。四等水准测量前后视距差不得超过5m，前后视距累积差不得超过10m，红黑面读数差不得超过3mm，黑红面高差不得超过5mm。
计算结果符合要求后，移站继续测量，否则重测。
导线测量在gps测量加密国家大地点的基础上按铁路五等导线测量精度进行，导线点的间距为400-600m（困难时不得小于200m），地势平坦且视线清晰时，最大边长不宜大于1000m，导线边长较短时其邻边长之比不宜小于1：3。水平角观测采用全测回法，观测右角2测回，同一测回的2个半测回间角值较差的限差或各测回同方向2倍视轴差（2c）的互差不得大于13”，不同测回间角值较差的限差或各测回同方向值互差不得大于10”，在限差以内时，水平角角值取2测回的平均值。
边长采用对边测量。
d级gps控制网测量采用gps静态方法施测。测量采用诺瓦泰smart 3100型gps接收机4台，静态平面定位精度为5mm+1ppm仪器设置参数和要求如下：
接收机天线对中误差小于3mm，仪器高量至1mm。观测中不记录气象元数。基线解算采用tgo数据处理软件包，处理步骤如下：
选用三差固定解作为最终基线成果进行平差；提取独立基线，组成网形；进行三维无约束平差计算，检核控制网的内部符合精度；进行重复基线和异步环检验，检核基线有无粗差；质量检验符合要求后，带入起算数据，进行二维约束平差，最后输出平面控制点各点坐标、边长、方位角及精度信息。
执行测量复核制，实行2级至3级复核制。内业资料计算必须有2人至3人单独计算，计算时可采用电算和手工计算，并对计算结果进行比较，复核无误后方可使用。施工过程中桥、隧等重要结构物每进行下一道工序施工前，必须对其重要控制桩位（中线桩、轴线桩、施工水准点等）进行测量复核。
所有的控制测量和施工放样测量必须进行换手测量。对工程的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；同级换手测量，须更换测量和计算人员。
各分队的导线点、中线点、水准基点应与相邻施工段重叠衔接，确定导线网的一条公共边和一个共用水准点。测量记录应采用专用记录薄用铅笔逐项记录测量数据，禁止使用易滴水的圆珠笔或钢笔书写。测量记录不得涂改、撕毁，如有误可用明显的记号标识。
记录中参加人员、设备、日期、地点等事项应记录完备、清楚并签字齐全。记录数据应及时检核，录入计算资料的数据应核对无误。
中铁四局武广客运专线xxtj
标项目经理部第三项目队。
2024年3月31日。
美文欣赏。1、 走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。
秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。
测量计划书
中铁四局武广客运专线。xxtj 标项目经理部第三项目队。测。量。计。划。书。编制。复核。审核。二00六年三月三十一日。测量计划书。中铁四局武广客运专线xxtj 标第三项目队管段范围 dk1570 969.58 dk1592 585.18，正线全长21.618km，另有株洲北上 下行联络线，长9.72...
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