2019车间考试试题

发布 2023-12-31 04:55:12 阅读 6779

华锦集团乙烯二公司2012技术比武大赛。

苯乙烯车间(苯乙烯单元)理论知识试卷。

一、判断题:

1 脱氢液贮罐排水的目的是防止苯乙烯精馏单元进料中带水,影响乙苯/

苯乙烯精馏塔的正常操作。

2乙苯脱氢生成苯乙烯的反应在高温下进行,副反应生成的焦油和炭都。

凝结在催化剂上,堵塞了催化剂活性表面和活性中心。

3 乙苯脱氢反应使用催化剂的工艺中,任何高温部位都会发生副反应。 (

4 乙苯脱氢反应的副反应在温度低于600℃时并不明显发生。

5 对于乙苯脱氢反应,高温、高压比较有利。

6 苯乙烯工艺过程中,需要加阻聚剂的两处是苯乙烯精馏系统和苯乙烯产品贮存系统。

7苯乙烯产品中,如果氧含量太少将会妨碍tbc作为聚合阻聚剂的作用。(√

8 蒸汽加热炉长明灯点火之前,要对加热炉进行测爆,并打开抽风系统,保持炉内负压。 (

9 精馏塔的再沸器在投用时先进行暖管的目的是消除水击现象。

10火炬气盲板必须加装在装置界区阀外侧法兰处。

二、选择题:

1 乙苯脱氢反应中通入( b ),可降低结焦现象的发生。

a氮气b稀释蒸汽 c仪表风d杂用风。

2 乙苯脱氢反应是(c )

a等温反应b等压反应c吸热反应d放热反应。

3 伴热蒸汽管线投用的注意事项是(c )。

a没有明确要求。

b先开凝水侧,后缓慢开蒸汽侧。

c先开凝水侧,后缓慢开蒸汽侧并确认畅通。

d先缓慢开蒸汽侧,后再开凝水侧。

4备用离心泵进行热备用时,与其有关的阀门状态为( b )。

a单向阀旁路全开、进口阀全开,其余阀门全关。

b单向阀旁路适度打开、进口阀全开,其余阀门全关。

c单向阀旁路、进口阀适度打开。

d出口阀、排污阀全关,其余阀门全部打开。

5残油洗涤塔使用的填料为(a )。

a鲍尔环b环形填料c阶梯环d环形填料。

6装置转化率偏高,则应(d )。

a提高反应压力b提高氢烃比。

c提高反应温度d降低反应温度。

7 反应转化率是衡量(b )的一项重要指标。

a催化剂选择性 b催化剂活性c催化剂寿命d反应空速。

a 60b 70c 80d 90

8 当蔽泵“trg”表指向(d )时,应立即停车。

a黑区b绿区c黄区d红区。

9 关于管线上单向阀的作用,下列叙述正确的是(d )

a防止泵的出口流量倒流。

b防止管道内液体向相反的方向流动。

c防止管道内的气体向相反方向移动。

d确保管路上的流体在压力降低或者中断以后,流体不会发生倒流,避免事态扩大。

10 关于脱氢催化剂失活的原因,下列表述正确的是(a )

a反应器温度波动频繁b反应器负荷高。

c反应器负荷低d蒸汽比率高。

三、问答题:

1 .冷冻机停车苯乙烯单元音应如何调整?

答:当冷冻机停车,用冷冻盐水冷却的换热器的冷剂量减少,导致苯乙烯单元t-401、t-403及罐区苯乙烯产品储存受到影响。

苯乙烯精馏真空系统受到影响,苯乙烯做如下调整:

1) 将t-401进料降至最低负荷操作,各塔降再沸蒸汽。

2) 检查真空泵运**况。

3) 脱氢系统根据冷冻机具体情况做降料调整。

4) t-403塔根据情况将苯乙烯产品确定走向。

5) 加大dnbp、tbc的注入量。

2 .简述气烃比对水比脱氢反应的影响。

答:1、低的操作压力和高的蒸汽含量降低反应物和产物的分压,它改善了化学平衡、催化剂的稳定性、乙苯的转化率和对苯乙烯的选择性;2、从综合的工艺观点来看,在对低的气烃比下进行反应的操作,认为催化剂的使用更经济;3、在反应压力不变时,选择性随气烃比的增加而增加。

3 .简述脱氢系统停车大修,需更换催化剂,其烧焦方法和步骤?

答:1、在停止乙苯进料后用蒸汽吹扫反应器数小时;2、然后用混有少量空气的蒸汽通过反应器,空气和碳生成二氧化碳;3、空气量逐渐增加,蒸汽量降低;4、反应器温度无升温时,测定排放尾气中氧含量达到20%,即可认为烧焦结束。

4. 简述苯乙烯精馏塔再沸器停止蒸发的原因。

答:1、塔釜挥发浓度太低;2、阻聚剂量太低或终止;3、再沸器系统工作不正常;4、塔釜液位太高或太低。

5. 尾气压缩机启动步骤?

答:(1)打开尾气入口管线上的蝶阀。

2)确认润滑油系统已油运24小时,投用壳体冷却水,喷淋水密封冷却系统,乙苯冲洗。

3)在现场及打dcs上给压缩机复位。

4)打开尾气循环阀[c-3901。

5)打开主蒸汽旁路阀,给管线和透平暖管,结束后将排凝关闭。

6)打开出口ls管线旁路阀,给出口管线暖管,结束后将排凝关闭。

7)缓慢打开主蒸汽阀和出口蒸汽阀。

8)缓慢打开透平进气阀,以每次500转速度将透平转速至最低转速。

9)将pc-3901透自动,以每4分钟0.001mpag的速度将压缩机入口压力降至0.028mpag。

三、论述题。

尾气压缩机c-301停车后,v-803液位高的原因?

答 :c-301停车后,出口压力升高,v-308水封罐液位在压力作用下排至系统以外,部分尾气由此排至火炬,随尾气进入火炬的还有一部分水带入v-803,压力高pic-3033调节阀开大将尾气放至火炬系统,所以v-803液位上升。

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