设备部工作总结。
端正思想、转变观念、合理安排、做好每一项工作。
1、车辆过户：完成车辆的过户工作，至2011年3月25日车辆过户工作基本完成：行驶证全部变更；营运证126台车完成122台，4台车尚挂在富华燃气；保险变更完成；压力容器登记证53本，变更完成52本，1本手续丢失（容器原始材料一并丢失），正在补办；压力容器登记卡53张，变更完成44张，另外8张丢失，正在补办；车辆过户期间共计补办行驶证23本、营运证31本。
为完善运输车辆手续的管理，对所有车辆手续进行了整理，登记，存档，在运输部没有出台具体有效的车辆手续管理办法之前，车辆手续由我设备部保管，谁领用谁签字谁负责收回，杜绝了车辆手续的丢失。
2、车辆年审：冬供期间是车辆运营高峰，为保证车辆的年审，根据生产运行提前几天，甚至一两周时间跟踪车辆，安排车辆进行审验，周。
六、日经常加班。冬供过后合理安排时间对车辆进行提前1-2个月年检，分体车52车验车需吊箱，工作难度大，为解决这一难题联系多家检测单位，最终这一难题得以解决，这一项每年可节约费用20000元。
3、车辆的等级鉴定、消防、二级维护：根据检测要求，车辆到检测场检测才能及时出单，但我单位车辆的运行点比较多、分散并集中在几个月里，不同于车辆年审分布在全年(年审和等级不同步)，每年要进行两次，这样即增加了车辆调配工作的难度，也增加了车辆运行成本，为不影响车辆的运行并保证车辆及时进行营运年审，多次和检测场领导沟通并为此开专题会议，保证了车辆按期年审，有效降低车辆运行成本，每年可节约运行费用80000元。
4、车辆保险：做到不漏保、不脱保，根据车辆的情况合理调整车辆的保险结构：牵引车全险、一体车保全险、分体车只上三者险等，对出险车辆及时收集材料提供给保险公司，进行快速理赔。
到目前只有平谷追尾案，三者提出车贬值要求赔偿3000元，待定外其余案子进行顺利。
5、油料管理：制定油料管理办法，合理制定油耗标准，降低油耗节约成本，根据车辆运行和运输部制定节油新举措，随天气逐步变暖，燃油车逐步停止运行，至2011年3月12日燃油车全部停掉，冬供期间节约燃油成本40万元。
6、容器的日常管理、容器配件的检测：根据要求应每月对压力容器进行检测、维护、保养，冬供期间由于工作量大，没时间对容器进行正常的维护保养，冬供之前要求的排水、排污工作，也只做了一项排水。冬供结束后我把工作进行了调整，每周都要抽时间对压力容器进行检测、维护、保养。
由于车流动大，正常时间车在运行，每天的检测起早进行、或下午下班以后进行。在检测中发现的问题，小问题我自己处理，解决不了通知维修解决，当时解决不了不影响生产把问题汇总报安全部，由安全部给运输部下发整改通知，并及时反馈整改信息。容器的检查率达95%以上。
完好率100%，保障了车辆的正常运行。压力容器配件：压力表以检测完成180块（100%）；天海撬安全阀检测完成60个（共计124个）。
7、容器的检测：中压容器年检、高压容器的年检和高压容器的大检，中压容器年检送顺义质监局监测站，目前已完成11台（共计28台），分别调往各租赁点；高压容器的年检由我负责正在进行；高压容器大检2台已送往石家庄检测站1台。
8、试用车辆：试用陕汽牵引车合同到期，经运输部、设备部、综合办考量符合合同要求，报总经理室批准支付余款368000元，购进该设备。目前车辆运行正常。
9、设备档案的建立与管理：到5月底我公司营运车辆205辆：其中富华物流权属：
过户车辆125台（中压车28台、高压车37台、天海撬29台、牵引车31台）；新购车辆16台（华菱牵引车11台、东风车一台、陕汽牵引车一台、lng低温车3台）；无手续车辆43辆；外租车辆21台。对上述设备进行分类管理，并逐步完善。
10、明确分工、密切合作：认真做好自己份内的工作，合理安排时间、提高工作效率，同时尽力协调各部们的工作：协助财务部做好设备的盘点，协调运输部做好外租车辆交接，协调安全部做好车辆的安全检查 ；树立整体意识、顾大局、识大体，认真完成领导交办的每一事项。
设备部刘洪炉。
2011年6月10日。
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