2019年是“开拓、奋进、跨越”之年，也是全面落实“十二五”交通发展规划的攻坚之年，xx公司紧紧围绕年初系统目标管理大会确定的各项任务指标，凝神聚气，勇于创新，抢抓机遇，锐意进取，不断强化企业管理，改进工作作风，增强服务意识，全年客运工作继续保持了稳定发展的良好态势。现将主要情况汇报如下：
一、生产经营方面。
一）优化调整公交发展布局， 增加公交线网覆盖率。
随着新人民医院、新客运站陆续搬迁，新开了6路、20路公交车，恢复19路公交车，对路公交车的线路走向进行调整，对沿途站牌进行更新，进一步消除公交盲区，缩小换乘距离。在新客站设立公交换乘站，设立调度中心，完善调度设施，对进站车辆实行统一管理。形成于长途、农公、出租的有效衔接，四位一体的运输网络初现端倪。
二）改进管理模式，由传统管理向现代管理转变。
扩大无人售票车范围，在路无人售票的基础上，又实行8路车无人售票，对于精简下来的乘务员，通过内部转岗、提前内退、鼓励自谋职业等方式，实现人员有序平稳分流；建立数据化信息库，规范“三老”人员及其他特殊群体免费或优惠乘车证件的发放，全年共计发放各类优抚证件7200张，补办遗失证件315张；建立起调度站、监控中心、稽查队**营运质态监控网络；利用飞信平台，定期发送各类服务信息，及时提醒驾乘人员规范服务，安全行车；稽查人员定期分组上路督查，发现问题，立即整改；监控中心每天调阅前一天的监控录像，填写调阅记录，并将重点内容整理汇报，实现对营运秩序的动态管理。
三）长途客运公司以江苏快客品牌为推手，齐心协力、迎难而上，努力提升我市道路客运企业形象。
1、强化管理，提升运营质量态。长途客运公司今年更新客车5辆，其中，燃气客车3辆。现有各类燃气客车34辆，占全公司车辆的33%，走在全市推广清洁能源客运企业的前列。
完成xx—扬州线公司化二次改造工作，整合线路资源，提升服务水平，规范经营行为。积极配合省交通运输厅运管局完成800公里超长班线及凌晨2—5点运行班线的改组工作。圆满完成2019年度农村客运班线燃油补贴的发放，营运证、进站证年审发放。
优化线路结构，对运营情况不佳的线路进行调整。为顺应市场需要，增强包车业务的市场竞争力，先后购置2辆53座大型高级车，1辆37座中型高级客车，1客19座中型中级客车，大力拓展包车市场空间。合理调度运力，加班加点，完成节假日间旅客运输。
2、提高服务水平，全力打造“江苏快客”品牌。今年，通过员工们的共同努力，xx—南京班线再次通过省厅组织的“江苏快客”年度审验工作。xx至南京、xx至xx两班线实行公司化经营以来，全面参照“江苏快客”标准，通过不断提升人员素质，优化运营管理，注重细节，注重投入，以人为本，让旅客由走的了向走得好转变，两班线已连续4年无一起服务质量投诉，无交通运政违章行为。
长途司充分利用两班线积累的管理经验，向其它成熟的班线进行复制。以期共同促进提高。
四）继续巩固集约化经营成果，杜绝吃、拿、卡、要等恶劣习气，形成驾校独特的办学特色，向社会输送合格的驾驶人才。
1、根据修改后的教学大纲，改进教学方法。按照新的考试内容重新设置场地，去除旧的倒库方式，设置新的训练标线，规范标识标牌。驾校管理由应试式培训向应会式训练转型，改变以往粗放的教学模式，科学训练，因人施教，有的放矢，更加注重教学“精、细、实”。
随着对驾考新规的不断适应，合格率较之前已有大幅回升。
2、加强教练员队伍建设，建立健全教学质量信誉考核制度。对教练员实施岗前继续教育培训和岗位培训，提高教练员的理论与实际教学水平。定期公布教练员教学情况，建立教练员信息网络平台，每期将教练员的教学信息发布到网上，根据教学业绩结合学员的评价，对教练员进行综合排序，实行优胜劣汰的进退机制。
在上半年市运管处首次发布的驾校信誉和星级教练榜单中，我司公交驾校省厅被评为“a”级驾校，唐有朋教练被评为三星级教练。
二、节能减排方面。
一）大力发展绿色公交，倡导绿色出行。今年，城市公交、长途公司先后购置了20多辆新型燃气车，车辆档次逐步提升，乘客的乘坐环境不断改善，减少了尾气排放污染，净化城市空气环境。
二）推广绿色化驾培，促进节能减排方针在驾培行业的有效落实。强化汽车模拟驾驶器教学，增加驾驶培训科技含量，按照规定比例配备互动式驾培模拟器，用于术科实车训练前、中、后各时段的辅助训练，提高教学质量和安全水平。指导培养学员养成良好的驾驶习惯，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。
三）实行一车一档，实行跟踪管理。对车况实行动态监管，凡是有损耗的小毛病，及时排除；定期做好二级维护，定期进行车辆检测，对故障车随到随修，做到“小修不过夜、病车不上路”，提高车辆的运行效率。
三、安全管理方面。
一）强化现场管理，规范操作行为，扎实推进安全生产标准化建设。在“一票否决”的基础上，推行“一岗双责”制度。加强安全管理人员队伍建设，提升安管人员素质，进一步树立企业的安全主体意识，建立起安全科、修理厂、驾驶员**隐患督查网络。
每月不少于一次的安全生产检查和隐患排查治理，并将整治情况在每月的安全例会上通报。整治时“有记录，有台帐，有检查人签名”。
二）强化移动危险源监控管理。长途公司大力推进科技兴安工作，公司所有客运车辆都已完成gps监控终端的安装和使用，其中，20辆车已升级为3g**监控终端。为强化gps监管作用，公司安排专人进行监管值守，。
公交公司对学生接送车辆做到重点管控，杜绝超载，杜绝不符合驾驶资质的人员及车辆从事接送学生车的工作。
三）坚持“当用不缺，足额投入”的原则，加大安全资金投入。驾培学校为了保证训练安全，改善学员训练条件，投入更新改造资金22万元，科学调整库区、库位，新划标线3000余米，新制作学员休息亭四处，学员休息室40平方米、并配一台柜式空调，训练场地秩序井然。公交公司新增了8台8公斤装场地干粉灭火器，营运车辆更换了48件车载式干粉灭火器。
截止2019年底，我司共有营运客车229辆，其中，长途客车90辆，公交车139辆，安全行驶里程2019万公里，未发生重特大**事故，安全经费统筹率100％，工伤保险参保率100％。全年共开展12次安全生产大检查，发现事故隐患92起，现场整改92起，道路稽查156人次，纠正违章25起，处理各类违章人员14人（次），召开安全例会12次，签订安全责任状、承诺书2次1000多份，驾乘人员受教育率100%，全年悬挂安全宣传横幅17条，led流动标语89条，戗牌58块，发放宣传专刊350份，安全手册400份， 使公司的各项规章制度得到了全面落实，基础管理工作扎实有效开展。
四、和谐发展方面。
一）城市公交承担的社会义务与**指令性运输任务增多。两会期间，为人大、政协代表提供运力保障；高考期间，为给全市考生营造良好的应试环境，城市公交顾全大局，对部分公交线路走向进行调整，绕道行驶。在创建全国卫生城市的活动中，积极参与响应。
今年6月1日，公司在60—70周岁老人半价乘车，革命伤残军人，现役军人，70周岁以上老人免票乘车的基础上，又实行了残疾人免费乘车优惠政策，进一步提高残疾人的生活质量和幸福指数，实现残疾人事业与经济社会协调发展。
二）民生为本，强化服务，确保镇村公交高效落实。按照2019年1月份开通镇村公交的要求，公司筹集资金100多万元，购置镇村公交车10辆，新建了城东公交停车场，开通6条镇村公交线路，直接受益人口5万人。按照“四定五统一”的要求，公司在镇村公交车辆上安装了监控设备、ic卡刷卡器及投币箱，加强对镇村公交驾驶员的岗前培训，确保镇村公交规范、高效、优质、安全运营。
实现镇村公交“开得通、留得住、有发展”的既定目标。
三）强化对经营和服务的全方位监管，公开服务承诺，细化制度管理。认真对待、处理乘客的投诉举报，做到件件有落实，样样有回复。通过信息报送、召开座谈会、面对面上门沟通交流等方式，及时向市局和社会通报问题整改情况，让广大群众和社会各界感受到xx公司综合治理的成效。
全年共答复人大、政协提案15件，市长书记信箱50封，市民投诉25起，办结率100%，满意率95%以上。
四）努力提高福利待遇，处处体现企业温暖。①定期组织从业人员进行健康体检，并建立职工个人健康档案。②关心特困职工，建立特事慰问制度。
全年共走访、慰问特困职工及各类人员22人（次），送去慰问物品及现金计 8900元。上半年，公司有一驾驶员患胰腺瘤，公司全体员工自发献爱心，一次性捐款1.7万元，后续捐款4000多元。
此外，公司还为一线驾驶员办理了承运人责任险。③进一步完善公交休息室设施，为司乘人员提供了良好的就餐、休息环境。④在去年人均普调400元的基础上，下半年人均调资200元，进一步强化绩效管理，贯彻“能者多劳，多劳多得“的原则，逐步提高职工收入，稳定职工队伍。
五、文化建设方面。
一）深入开展宣传教育，大力弘扬安全文化建设。公司各级部门、分公司围绕“春节运输”、“安全月活动”、“夏季安全百日赛”、“打击非法违法生产经营建设行为专项行动”、“四项排查行动”等活动为契机，大力开展形式多种的宣传教育活动，大力弘扬“平安交通、和谐社会”的企业安全发展理念，大力营造“关注安全、关爱生命”的安全宣传氛围。活动有组织、有计划、有措施、有总结。
二）深入开展“文明在交通，满意在车厢”、“成才在岗位、奉献在交通”、等主题实践活动，服务水平明显提升。突出企业亮点，打造品牌特色，进一步统一思想认识，充分发挥先进典型的示范引领作用，引导职工立足本职、爱岗敬业、刻苦学习、不断进取，甘于奉献的活动载体，使“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的新时期交通精神成为广大驾乘人员的共同追求，在全司形**人学习先进、人人争当先进的热潮。驾驶员刘红萍被评为交通运输系统劳动模范，王宝富被评为交通运输系统先进党员，驾驶员鲍祥获得xx市委组织部颁发的“党员先锋岗”称号。
三）工会组织进行了改选，产生新的委员集体。通过认真学习十八大和三中全会精神，促进学习型工会的建设。积极开展“三亮三公开”、“工资集体协商“、“心系基层，送清凉到一线”、“厂务公开“等活动，拉近工会与职工的距离，真正把工会建设成为组织健全、维权到位、工作活跃、作用明显、职工信赖的“职工之家”。
六、2019年工作计划。
一）城市公交：
1、加快基础设施建设。2019年，将新增20对中途站和10对港湾式公交站台，建成新区和绕城公路各一处换乘站，进一步完善优化我市现有公交线网格局，构建衔接有序的城市便捷交通。
2、优化公交线网布局。2019年城市公交将新辟公交线路3条，优化调整线路 2条，全市公交里程长度将达到310公里。
3、加快车辆更新步伐。进一步提高城市公交车辆的节能环保水平，逐步淘汰尾气排放超过国家规定标准的车辆。2019增加30辆低碳环保燃气公交车，其中，1/2为适应城乡道路的中型客车。
新增车辆主要用于既有线路加密和新线路的开辟。
二）长途公司。
1、做好农村客运班线燃油补贴的数据整理和发放工作。
2、大力推进线路“公司化”运营的管理模式。积极优化产业结构，盘活闲置及低效益低实载率的客运班线。
3、按照“江苏快客”的管理要求。继续做好管理人员的学习和驾驶员的培训工作。不放松，不懈怠。
4、强化包车运输的管理工作，严格包车业务的审核和包车标志牌的审领和发放工作。
5、做好客运市场的各项运营统计工作。做好客运班车的法律法规教育，狠抓安全运输，提高客运从业人员的法律意识，努力降低客运班线的违章率和有责投诉率。
三）驾校：1、进一步明确发展思路，提高教学质量，创新经营模式，敢于向行业不良潜规则宣战，在竞争中求生存，在逆境中谋发展。
2、计划用半年的时间，把全市大部分营运教练车改成燃气车辆；增加汽车模拟驾驶器数量，提高教学质量和安全水平。
最后，让我们在市交通运输局的正确领导下，在新的一年内，坚定信心，锐意进取，以更加扎实的作风、更加奋发有为的精神，坚持“行有所乘”的发展理念，加速推进城市公交发展，加快道路客运经营主体结构调整，加快企业资源整合与转型升级，提高企业竞争能力和服务水平，努力实现我市交通客运企业全面、协调、可持续发展。
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