作者：韩爱国。
**：《管理学家》2023年第09期。
摘要] 深度改善车站安全管理制度是保证运输生产安全和行车组织畅通的根本方法和手段。针对此问题，应该结合本地铁路实际状况，并以准确的科学理论知识作为指导，对目前车站安全管理制度的现状及存在的问题进行深度研究与分析，力求做到事前预防、事中管控、事后分析，对铁路车站关键作业做到全过程管控。
关键词] 非正常车站行车安全管控分析。
中图分类号：x931 文献标志码：a
车站的行车组织始终在全国铁路运输过程中占据着主导地位，是全国铁路网中作用最大，数量最多，基础最牢的基层单位[1]。基于我国铁路正处于高速发展时期，并因其自身具有强大的社会生产力，对提升国民生活水平、加快国家政治经济的发展等方面都起到了重要作用。随着铁路的高速发展，对基层站段的安全管理难度也随之增大，确保安全的任务越来越大，承担的责任也越来越大。
为此，铁路各单位对车站安全管理建设能力提出了更高的要求，目的就是为了保持行车过程中的安全与畅通，维护车站现场工作的正常秩序，防止因为行车时发生意外或陷于非正常情况而发生事故。目前，车站安全管理内容的深度还远远不能够满足铁路的发展需求，因此，深度改善车站安全管理制度内容已是大势所趋[2]。针对此问题，应该结合本地铁路实际状况，并以准确的科学理论知识作为指导，对目前车站安全管理制度的现状及存在的问题进行深度研究与分析，力求做到事前控制，以防不测。
本文主要以铁路运行能力、车务管理、营业线施工管理、以及铁路行车设备管理等方面作为侧重点加以研究，并制定出相应的安全管理对策。
一、车站安全管理现状及存在问题分析。
一）车站管理制度现状。
每个车站段设有车站、车间以及班组等管理单位，主要负责行车安全的检查。为了提升有关技术人员的安全管理能力，需定期召车站安全分析例会。会议主要是对各单位领导及各个工种进行岗位责任分配，以便安全检查工作的开展。
例如，对事故发生相关因素的研究，安全设备的检查以及对相关单位进行视察考核工作。
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