厦门市处置铁路行车事故应急预案。
二0一一年十一月）
厦门市处置铁路行车事故应急预案。
1.总则。1.1编制目的。
1.2编制依据。
1.3适用范围。
1.4工作原则。
2.组织指挥体系及职责。
2.1应急预案体系。
2.2市应急救援工作机构与职责。
3.预防预警。
3.1行车事故信息报告与管理。
3.2行车事故预防预警系统。
4.应急响应。
4.1分级响应。
4.2信息共享和处理。
4.3通信。
4.4指挥和协调。
4.5紧急处置。
4.6救护和医疗。
4.7应急人员的防护。
4.8群众的安全防护。
4.9社会力量的动员与参与。
4.10突发事件的调查处理及损失评估。
4.11信息发布。
4.12应急结束。
5.后期处置。
5.1善后处理。
5.2保价保险。
5.3铁路行车事故应急经验教训总结及改进建议。
6.保障措施。
6.1通信保障。
6.2救援装备和应急队伍保障。
6.3交通运输保障。
6.4医疗卫生保障。
6.5治安保障。
6.6物资保障。
6.7资金保障。
7.宣传、培训和演习。
7.1宣传教育。
7.2培训。
7.3演练。
8.附则。8.1名词术语的定义与说明。
8.2预案管理与更新。
8.3奖励与责任追究。
8.5预案实施时间。
8.4制定与解释部门。
1.总则。1.1编制目的。
预防和最大程度地减少铁路行车事故造成的人员**、财产损失和对公共安全的影响，及时有效处置铁路行车事故，尽快恢复铁路运输正常秩序。
1.2编制依据。
依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家处置铁路行车事故应急预案》、《福建省处置铁路行车事故应急预案》及《厦门市突发公共事件总体应急预案》等法律法规和有关规定，制定本预案。
1.3适用范围。
处置厦门市行政区域内铁路发生的重大、特别重大行车事故，即造成10人以上死亡（含失踪），或危及10人以上生命安全，或50人以上中毒（重伤），或直接经济损失在5000万元以上，或需紧急转移人员超过5万人以上，或铁路中断行车24小时以上的事故适用本预案。
1.4工作原则。
1）以人为本。坚持以保障人民群众生命财产安全为出发点和落脚点，最大程度地减少行车事故造成的人员**和财产损失。
国家处置铁路行车事故应急预案
法规类别 铁路运输 发布部门 发布日期 2006.01.22 实施日期 2006.01.22 时效性 现行有效 效力级别 规范性文件 2006年1月22日 1 总则。1.1 编制目的。预防和最大程度地减少铁路行车事故造成的人员 财产损失和对公共安全的影响，及时有效处置铁路行车事故，尽快恢复铁路运输正...
处置铁路行车事故的应急预案
编制人 校对人 审核人 审批人 xxxxxx项目部xxx年xxx月。一总则1编制目的。预防和最大程度地减少铁路行车事故造成的人员 财产损失和对公共安全的影响，及时有效处置铁路行车事故，尽快恢复铁路运输正常秩序。1总则1.1编制目的。为提高应对突发安全事故及环境事件的能力，规范突发性事故的应急管理和应...
铁路行车事故应急预案
事故灾难类。陕煤澄合矿业 局 1.总则。1.1编制目的。预防和最大程度地减少铁路行车事故造成的人员 财产损失和对社会安全的影响，规范应急管理工作，及时 快速 有效地处置铁路行车事故，尽快恢复铁路运输正常秩序。1.2编制依据。依据 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国铁路法 中华人民共和国消防法 ...