一、线路分类。
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
特别用途线是指安全线和避难线。二、线间距。
站内两相邻线路中心线间的标准距离见表1—1。
顺序12345678
名称。站内正线、到发线和与其相邻线。
站内相邻蒋线均需通行超。
限货物列车站内相邻两线只有一条通。
行超限货物列车。
线问袭有高柱信号机线问装有水鹤线间装有高柱信号机线间装有水鹤。
线间最小距离(mm)
铺设列检小车轨道的两到发线。
换装线。编组站、区段站的站修线与相邻一条线。
牵出线与其相邻线。
其他站线。三、标准轨距。
直线轨距标准规定为1435 mm(轨距是钢轨头部踏面下。
16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离)，曲线轨距按规定加宽。
四、安全线及避难线1．安全线。
岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m。
2．避难线。
为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。
教案 铁路概述
教学过程。第页。铁路货物运输业务。一 教学目的与要求 purpose requirement 应知 1 铁路运输的概念 优点 2 铁路运输的经济特性。应会 1 能分析铁路运输的适用范围。2 能合理选择铁路运输的车型和线路。二 教学条件 teaching condition 多 电脑 投影仪 黑板水笔...
铁路车站知识
技术站。区段站和编组站。中间站。设在铁路区段内的车站，办理列车接发 会让作业及摘挂列车的调车作业。有些中间站还办理市郊列车的折返和列车的始发和终到作业。枢纽站。铁路网的一个组成部分。在铁路网的交汇点或终端地区，由各种铁路线路 专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的总体，称为铁路枢纽。区段站。区段...
铁路行车设备概述
铁路行车设备是铁路完成运输任务的物质基础。行车设备的状态是否完好，使用效率的高低，不仅关系到整个运输任务的完成，而且对安全也有直接关系。设备使用效率高 管理得好，列车可以安全正点 畅通无阻。车站值班员在值班中不仅要及时 正确 安全地完成列车接发 在未设车站调度员 调车区长的车站还完成调车领导 工作，...