2013的客运分公司团结奋进，激情迸射，众人牵手共创工作佳绩。这一年，分公司安全生产标准化创建工作进行的如火如荼；这一年，分公司安全基础管理工作打开新的局面；这一年，分公司经济效益连续四年飘红。2023年作为分公司成立以来具有重大意义的一年，具体工作如下：
一、经济指标情况。
年初，公司下达了2023年度客运分公司经济指标： 元，全年经济指标应完成：2464196元。
2023年分公司顶着巨大压力，历尽坎坷，在连续4年提高经营承包费的背景下，实际完成元，超出元，超额完成率 %；与2023年实际完成指标元相比，超出元，达到的增幅，圆满完成了公司赋予的经济指标任务。
二、安全指标情况。
2023年分公司道路交通事故共发生起，事故全责起、同责起，事故死亡人，受伤人，公司无任何直接经济损失，与公司下达的安全指标相比，事故伤人率有所突破。四项主要安全指标较去年同期道路交通事故发生起，死亡人，伤人，经济损失为零相比，事故发生率下降 %，死亡率下降 %，伤人率上升 %，经济损失持平。今年事故发生率、死亡率两项主要指标呈现大幅下降的趋势，与分公司全年紧抓安全生产不松懈，强化安全基础管理密不可分，公司安全生产形势逐渐向好的方面转变。
三、分公司内部管理情况。
1、制度建设。2023年分公司根据法律法规、安全生产标准化建设标准和管理要求，全面修订完善各项管理规章制度，明确工作岗位职责，做到有章可循，构建安全、生产管理体系。
2、基础管理投入。随着各项管理工作的规范化、标准化、常态化，特别是国家高度关注旅客运输安全，分公司安全主体责任日益凸显，工作量骤增，原有配置人员执行工作任务时捉襟见肘，为切实履行企业安全主体责任，经公司全力支持，增配办公场所、增添设施设备，陆续调拨4名人员充实分公司力量，分公司基础管理力量显著提升，有效保障了各项工作正常有序的展开。
3、组织纪律。由于分公司认真执行公司规章制度和劳动纪律，加强员工素质教育，全年未发生吃、拿、卡、要、**行为，未接到任何管理服务质量投诉；考勤严格实行签到制，考勤记录每月签字、盖章送交人力资源部考核留存。通过严格执行公司劳动纪律和规章制度，经常提醒员工洁身自律，员工工作作风得到进一步锤炼，组织纪律得到进一步加强。
4、教育培训。为加强员工综合素质教育培训，分公司每月组织一次全体员工工作例会和两次安全例会，及时宣传贯彻有关法律法规、规章制度和上级部门工作要求，重点加强安全生产方面知识教育培训，及时对上一阶段工作进行自检自查，堵漏补缺。分公司努力提高人员综合素质，提升业务水平，引导员工向纪律严明、素质过硬的工作团队迈进。
四、经营工作情况。
1、在营车辆基本情况。2023年分公司增加 、 两台车辆，目前在营车辆辆，车辆总数较去年增加辆；新增客运班线，公司客运班线达到条。全年办理等班线报废更新车辆8台。
年春运工作。
1）春运概况。2023年春运，分公司早准备、早安排，全面部署动员，工作任务安全责任落实到个人，做到领导到位，组织到位，措施到位，责任落实到位。分公司及时办理台车辆交警、交通春运证并投入春运生产中，适时调整运力，增加临时加班车辆，安全生产不忘创收，寻求经济增长点，春运40天，为公司增效万元。
春运期间无交通责任事故发生，无有效服务质量投诉，无新闻****，安全生产和经营服务质量取得近几年春运最好工作成绩。
2）接驳运输。春运前，分公司根据交通部相关接驳运输文件精神，精心制订长途车辆接驳运输方案，积极主动联系运管、交警部门。为了长途车辆接驳运输方案顺利实施，分公司负责人不辞辛劳于春运前、春运中两次远赴南方，行程数千公里审核接驳点服务区及接驳监管人，最大限度寻求长途班线途径地高管大队的支持，其敬业精神、工作作风得到了行业部门和公司的认可、赞誉，成功探索了接驳运输这一崭新的课题。
3、上调单车经营承包费。根据公司下达的年度经营指标，分公司预先细化分解经济指标到市际以上各个班线车辆，制定实施路线图，预设各种困难或不利局面，首先通过各种场合进行吹风宣传，潜移默化经营者的思想观念。分解指标实施前，按照先易后难的顺序，逐一召集经营者到公司进行约谈，反复做工作，面对经营者的质疑、嘲讽、谩骂、威胁甚至群体**，分公司咬紧牙关，承担压力，竭力化解不利因素，经过不懈的努力，按时完成了上调单车经营承包费基数工作。
4、车辆产权改革及经营合同签订。2023年度分公司省市际班线车辆全部签订经营合同，新增、更新车辆均按相关规定签订车辆承包风险抵押经营合同， 签订合同情况不甚理想，特别是班线经营者抱团拒签，经分公司百般努力，效果甚微，县际班线台车辆，仅签订了辆。
5、班线清理和行政延续许可申报。今年四月初，省局开展道路班线客运专项整治活动，分公司根据活动要求将长期停运的班线向运管部门申请并予以注销。今年公司营运车辆班线行政许可到期台，时间紧，任务重，要求严，分公司提前部署安排，工作人员加班加点整理每台车的申报综合资料，梳理到期车辆经营手续、驾驶人资质，及时督促消除交通违法、经营违章记录。
申报准备工作从4月份开始，至10月底审核结束，分公司在申报工作中投入大量资金人力，积极联系运管部门处理工作疑难问题，工作人员在两地之间，公司与三个运管所和市处之间，不知疲倦地奔波劳累，在付出了艰辛地劳动后，行政许可到期的台车辆申报合格，全部取得继续延续4年的经营期限。
6、日常业务办理。分公司全年办理市际以上车辆包车业务台次，县际车辆包车台次；迅速及时办理所属车辆的年检年审手续、车辆新增、更新手续，公司车辆无一例因手续不到位遭受行业部门处罚或停运现象，有力保障了分公司车辆正常经营。
7、经营违规一违三处。分公司按照《规范》要求，每月收集运管部门车辆违规信息，建立驾驶员违规记录台账，相关信息录入驾驶人信息档案。违规车辆按“一违三处”的原则进行跟进处罚，截止11月底下达运管经营违规车辆整改通知次，处罚金额元。
8、经营矛盾纠纷。2023年经分公司协调的经营矛盾纠纷达到28起，矛盾纠纷较为突出的热点是：部分经营者因公司代扣代缴税款聚众**；部分经营者因公司上调经营承包费聚众**； 联合体与途径车辆经营纠纷； 班线经营者与车站经营纠纷； 车辆与车辆争抢发班时间纠纷；相关班线经营者反对新增班线经营纠纷； 车辆分流矛盾纠纷等。
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