地铁轨道交通项目安全生产教育和培训制度

发布 2023-12-16 17:50:07 阅读 7760

1.1总则。

1.1.1为了加强安全生产管理,营造安全生产文化氛围,落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,提高职工的安全防范意识,增强职工的自我保护能力,确保职工的人身安全,提高经济效益,根据《安全生产法》和武汉市安全生产条例及上级有关规定,结合项目经理部实际情况,特制定本制度。

1.1.2安全教育的意义:

安全生产教育是一项为提高职工安全技术水平和防范事故能力而进行的教育培训工作。安全教育是有计划地向项目经理部各级管理人员和全体员工(包括作业队)进行思想政治教育,灌输劳动保护方针政策和安全知识,使安全生产思想深入人心,安全技术知识得到普及,确保安全生产。

1.2教育对象和培训时间。

1.2.1项目经理每年接受安全生产培训时间不得少于30学时,参加集团培训。

1 / 41.2.2安全生产管理人员必须持证上岗,每年必须接受安全专业技术培训,时间不得少于40学时,参加集团培训。

1.2.3项目经理部其他管理人员和技术人员:每年接受安全生产培训的时间不得少于20学时。参加集团培训。

1.2.4特殊作业工种:

(包括电工、焊工、机械操作手、信号工等)在通过专业技术培训并取得岗位操作证后,每年仍需接受有针对性的安全生产培训,时间不得少于20学时。参加集团培训。

1.2.5项目经理部其他职工:每年接受安全生产培训时间,不得少于15学时。参加项目部培训。

1.2.6新工人入场教育:施工作业队每年接受安全生产培训时间不得少于24学时。参加项目部、班组**教育培训。

1.3教育内容及形式。

1.3.1教育内容:

****生产法律、法规、方针、政策、武汉市安全生产条例和各项安全生产操作规程;各级安全生产责任制;预防事故的基本知识;施工过程中的基本情况和必须遵守的安全事项;事故发生的一般规律及典型事故案例。

1.3.2施工作业队的安全生产教育内容。

2 / 41.3.2.1项目经理部使用的外施队,必须接受**安全教育,经考试合格后方可上岗作业。未经安全教育或考试不合格者,严禁上岗作业,并清退出施工现场。

1.3.2.2施工作业队上岗作业前的**安全教育,总学时不得少于24学时。

1.3.2.3施工作业队上岗前必须由项目经理部分管劳务的部门负责将外施队人员名单提供给安全管理人员,由项目经理部安全管理人员负责组织安全生产教育、考核,授课时间不少于8学时。

1.3.2.4具体内容:安全生产的方针、政策和法规制度;安全生产的重要意义和必要性;施工中安全生产的特点;施工中因工**事故的典型案例和控制事故发生的措施。

1.3.2.

5项目经理部在向外施队(班组)下达生产任务的时候,必须向作业人员进行详细的书面安全技术交底,凡没有安全技术交底或未向作业人员进行讲解的,外施队(班组)有权拒绝接受任务。

1.3.2.

6每日上班之前,外施队(班组)长必须召集所辖作业人员,针对当天任务,结合安全技术交底内容和作业环境、设施、设备状况及本队(班组)人员技术素质、安全意3 / 4识、自我保护意识以及思想状态,有针对性地进行班前安全活动,提出具体注意事项,跟踪落实,并作好活动记录。

1.3.3安全生产教育的形式:

安全法规安全知识讲课、讲演、经验介绍、演讲比赛、安全标语、宣传画、标志、黑板报、宣传材料、会议讨论、事故分析会、班前班后会、专题会、录象片、知识答卷等多种形式进行教育。

1.3.4安全教育台帐。

安全教育台帐资料是安全生产管理的一项重要内容,是企业安全生产发展的一项重要措施。项目经理部各个时期、各级、外施队的**安全教育,项目部安全管理资料和施工日志、各工种与安全有关的教育内容都要有记录、受教育人员签字,教育记录台帐必须规范、妥善保存。

论轨道交通职工安全教育培训

作者 晏鹏。智富时代 2019年第04期。摘要 随着科学技术的进步和人民生活水平的提高,城市交通的密度越来越大,造成的交通拥堵问题也越来越越多。由于我国可用的土地资源有限,以及公路交通运输受地面环境影响较大的局限性,因此地铁交通应运而生,它的出现能有效地缓解目前的交通问题,增加了国家土地的可利用资源...

轨道交通地铁工程施工安全管理制度

文件名称 轨道交通地铁工程施工安全管理制度。文件编号 版本号 修改码 文件密级 秘密。文件状态 cfc 受控标识 受控。修订页。本版本与旧文件 版本 的关系。无。目录。1.目的 2 2.适用范围 2 3.施工作业基本安全制度 3 3.1 项目启动施工安全作业要求 3 3.2 基本规定 4 4.在施工...

市轨道交通安全生产专项应急办法预案

1.1事故风险分析。本工程为宁波市轨道交通3号线一期工程仇毕站土建工程施工,位于宁波市江东区,3号线永达路站位于永达路与百隆街交叉口。含仇毕站及两侧物业开发,基坑地层软弱富水 易液化,地质条件差,基坑开挖深度大 最深处约28.7m 两侧建筑物较多,密度大,交通拥挤,基坑安全等级为一级。本工程的基坑坍...