铁路建设工程各位领导、同事们：
锡乌公司安质部成立于201x年10月，是公司内成立最晚的一个职能部室。安质部自成立后，就立即制定了安全质量管理方面的基本制度，及时建立健全质量安全保证体系，在你今年伊始，又完善了激励约束考核制度。在现场管理方面又加强了源头控制，过程控制，细节控制，有效的保证了质量安全，全线质量安全总体受控。
但随着工程建设的推进，个别参建单位出现了质量意识下滑、现场监控不力、不规范行为等现象，也发生了个别质量安全事件，究其原因，这些事件的发生是与我部及我个人管理不到位分不开的。现将我部管理上的不足以及下一步的工作安排汇报如下。
一、对照“高标准、讲科学、不懈怠”的铁路建设理念，我及部内成员自身管理存在的不足：
一）、管理理念和思想认识上存在的不足。
虽然我们也认识到了安全和质量的重要性，对照“高标准，讲科学，不懈怠”的要求提出了“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”要求和“打造精品锡乌铁路”的理念。但在落实上存在着偏差，没有充分体现安全和质量是进度的保障。我部所有人员全部来自基层站段，这些人员自从参加工作开始，即长期从事既有线的维修工作，从来没有接触过新线工程建设，个别人员甚至是刚毕业的学生，对工程建设更是一片空白。
突然一下子进入新线建设领域，而且是这样大的一个项目，大部分人短时期内没有进入角色，对新线建设思想准备不充分，致使工程建设管理存在不足，影响了对工程安全质量的有效监控。
二）、管理经验和管理办法上的不足。
正是由于我们的人员全部从维修单位转过来的，建设管理经验一片空白。所有的建设技术知识、建设管理知识全部从头学起，而我部成立又晚，所有的安全质量管理制度的编制很仓促。在执行过程**现了这样那样的问题后，才发觉存在这样那样的管理不足。
由于工作任务的繁重，而忽略了对管理人员集中、系统的培训，致使我部人员各自为政的在工作中自我摸索的学习 、成长，而不能迅速的、有效的发挥建设方的管理责任。
三）、部内培训和教育上不足。
教育和培训是高标准建好锡乌铁路的根本保证，锡乌铁路建设点多线长， 专业繁多，部内有限的人员忙于各项现场工作，忽略了对职工的教育培训，只是在召开安全例会的同时要求所有人员参加会议，在对参建单位进行安全教育的同时也对部内职工进行安全教育，或者是在其他会议上针对性的对安全质量进行一些部署和要求，没有专业化、系统化的在部内进
行安全质量培训；就连年初公司建管处组织的业务培训，依然有个别人因为种种原因没有参加，培训上存在漏洞。
四）、建设程序不清，质量观念和安全意识淡薄。
包括我在内的部内成员对安全生产意识较薄弱，参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感，尤其是我本人，在这方面做的很不到位。对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。不按标准干，反映出思想素质的问题。
对建设程序规范的施工管理存在认识不清，把关不严。由于缺乏对建设标准学习，部分工点出现，程序不清，把关不严现象，经过对去年工作的梳理，结合了呼铁局、集团公司下发的标准化管理材料，我们也制定了相关控制程序，确保规范施工。
在隧道施工方面，根据设计文件和施工指南要求，我们已要求施工单位报送专项安全施工方案和安全施工应急预案，并要求制定演练计划与检查办法，风险管理纳入正常管理之中，但应急预案的演练很不到位。
在监理管理方面，我们的监理管理任然很不到位，从监理站内部检查结果看来仍然存在旁站不到位、监理日志填写发现问题较少，填写记录不太详细、监理人员未能严格按要开工程序要求批准开工情况。其根源在于我们的抓管理的手腕换不够硬，致使部分监理人员工作主动性不足，对有关规定、标准和制度的学习有敷衍情绪，没有认真学习。
地质灾害和防洪方面。我们所有施工工点的防排水工程进行过检查，并针对仰坡喷射混凝土松散问题与排水天沟施作提出了明确要求。公司内部建立了防洪防汛责任体系，但对施工单位的要求还是不到位，致使发生了忙罕图隧道出口洪水倒灌的自然灾害。
铁路建设质量安全
第一条铁路建设工程的勘察 设计 施工 监理以及建设物资 设备的采购，应当依法进行招标。第二条从事铁路建设工程勘察 设计 施工 监理活动的单位应当依法取得相应资质，并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动。第三条铁路建设单位应当选择具备相应资质等级的勘察 设计 施工 监理单位进行工程建设，并对建...
铁路建设质量安全存在问题及反思改进
1 安全第一 的思想没有充分体现在工作的时时处处，安全意识较为薄弱。实践证明，安全意识不充分，不能做到我要时刻保安全，不能做到懂法守法 遵章守纪 敬业爱岗 尽职尽责，就不可能保证安全。2 对规章制度以及相关安全业务知识没有做到完全掌握，思想素质上存在怕麻烦 简化程序等现象。纵观近年来铁路发生的一系列...
铁路安全质量工作总结
一 项目概况 新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长15.36km，其中桥梁20座长11.69km，隧道1座长0.135km，路基3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改 管线改移 改移道路及公跨铁桥涵工程 大临和过渡工程 路基工程 桥涵工程 隧道工程 轨道工程 综合管沟 平过道 地道 天...
铁路建设工程施工合同协议条款
合同名称。合同编号。发包方 甲方。资质等级及证书号。承包方 乙方。资质等级及证书号。本工程由发包方经招标选定 为中标单位，按照 中华人民共和国合同法 和 建筑安装工程承包合同条例 以及 铁路经济合同管理办法 结合本工程具体情况，双方达成如下协议。第1条工程概况。1 1 建设项目和工程名称。1 2 工...
加强铁路安全文化建设,确保铁路运输安全稳定
加强铁路安全文化建设，确保铁路运输安全稳定。作者 张弛。科教导刊 电子版 2018年第24期。摘要加强铁路安全文化建设，促进运输安全长治久安，不但是铁路行业本质属性的内在要求，也是适应运输安全新形势 新任务，为铁路改革和发展创造安全和谐环境的必然选择。本文结合铁路新形势，全面分析了铁路安全文化建设的...
铁路年度质量安全工作总结
回首走过的一年，安质工作大致经历了 平稳 下滑 上升 三个阶段，期间发生的事故教训仍历历在目，发人深省，虽然在后半年安全质量总体平稳有序，但施工的特殊性仍需全体参建员工时刻保持安全警惕。一 工程概况。xx铁路zh 2标段大部分临近既有线施工，区间增二线并行地段线间距多为4.0米，工程施工中对既有行车...
安九铁路安全质量工作报告
一 4月份安全质量综合开展情况。1 本月监理站积极协调，组织相关人员对怀宁梁场试验室进行监理验收，并形成验收纪要，对存在的问题督促限期整改，以便下一步宁安公司进行验收 年4月17日，监理站根据上海铁路局 宁安公司相关要求组织对中铁十七局管段1 钢筋加工场进行达标验收，验收通过，但在验收过程中发现存在...
建设工程消防质量监理单位承诺书
监理单位名称 作为。工程的监理单位，对本建设工程消防质量承诺履行以下职责 一 按照国家工程建设消防技术标准和经消防设计审核合格或者备案的消防设计文件实施工程监理 二 在资质等级许可的范围内承担工程监理任务，不转让监理业务 三 不承接与被监理工程的承包单位以及建筑材料 建筑配件和设备 单位有隶属关系或...