为进一步加强铁路运输安全办理，构建安全出产长效机制，有用防备各类行车责任事端的发作，依据我处xx年*号文《关于做好铁运处xx年安全出产作业的定见》之精力。全力加强我站的安全出产办理，尽力为我处的安全出产安稳、持续开展做出尽力。依据上级文件精力及我站出产实践，拟定xx年安全。
一、辅导思维。
以《铁运处xx年安全出产作业定见》为辅导，坚持“安全榜首、防备为主、归纳管理”的政策，要点执行危险排查闭环办理方法，以质量规范化要求为基准，进一步健全准则，狠抓现场办理，保证我站铁路运输作业安全有序进行。
二、作业政策。
(一)根绝一般d类及以上事端发作，力求持续坚持全年安全出产无事端。
(二)坚持质量规范化省一级规范。
(三)加强站场办理，消除路外**责任事端。
(四)尽力完结所管设备状况优良率100%，保证安全作业。
三、安全出产作业方案。
为完结xx年的安全出产各项责任政策，我站将要点做好以下几方面作业。
(一)加强员工安全思维教育。
当时我处出产经营局势困难，运量较低，在此状况之下，保证铁路运输出产安全显得尤为重要，容不得半点过失。我站将在员工大会、交**、二五学习等各种员工会议上加强员工的安全思维教育，前进安全出产理念。从查危险、堵缝隙、的完善与执行下手，打开员工安全出产责任认识教育。
(二)健全安全办理准则，狠抓准则执行。
xx年，我站将着重在接发列车、调车作业、车辆装载加固、道岔打扫等方面进一步完善作业规范，特别是在接发列车薄弱环节、停留车辆防溜、监装监卸作业中细化作业责任及分工，完结准则细化。一起严厉执行“岗位描绘”“手指口述”作业法，完结现场作业的“自控、互控、他控”。
一起，强化车站领导及班组长安全作业责任，每月仍持续坚持由站领导、各班组长及出产主干参与的车站安全作业例会，仔细对作业中存在的问题进行剖析评论，拟定整改方法，并执行整改责任人，力求做到在车站才能范围内，整改问题不过天，把一线的问题解决在一线。执行汛期“三防”冬天“四防”作业的各项安置，与铁路运输出产严密结合，完结车站行车作业安全。
(三)加强站场办理。
为根绝站场内路外**责任事端的发作，车站在实施车站、班组二***的根底上，完善各岗位责任区，加强站场的归纳管理与办理，根绝站场内闲杂人员的停留、扫煤等现象。站场作业期间，车站领导要严厉带头执行好《领导带班跟班准则》，深化一线，查危险，重执行，把事端控制在预兆状况。
在冬天，要点要做好站场道岔运用注油及保养的催促与执行作业，保证道岔设备的正常作业，如发现气候不良提早做好防护作业，有问题及时向车站报告、处理。春、秋天期间，在做好旱季“三防”作业的一起按车站的要求及时整理站场杂草和包干卫生。各班组长仔细做好班组内的办理作业，执行优点及车站安置的各项安全作业安置，带领员工搞好安全出产作业。
作业前后安排人员加强对站场要点地段及部位的巡视力度，根绝“三违”现象，前进“三多”知道，相互监督，发现问题及时报告处理。
(四)加强员工安全训练作业。
在车站员工安全训练方面，将持续实施“一班一题、一周一事例、每月一查核”等学习方式。严密结合《技规》、《安规》及我处颁布实施的《行车安排规矩》、《车站行车安排细则》等内容，捉住岗位作业要点，进行针对性训练学习。一起，在员工训练查核中，严厉考试纪律，按照处绩效薪酬分配细则等规则，使学习成绩与员工薪酬挂钩，以此来前进学习积极性。
别的，为更好地把理论常识与实践操作联系起来，在xx年，我站将方案每季度安排一次由车站值勤员、信号员、调车组人员等重要工种参与的“岗位练兵”和“技能交锋”活动，以此来前进员工队伍全体业务水平，然后夯实车站安全出产根底，增强员工训练实效，前进训练作用。
(五)严厉对比规范展开质量规范化作业。
质量规范化作业是前进车站安全出产水平的重要措施和有力保证。在本年的质量规范化作业中，我站将严厉按照查核规范，逐条逐项执行质量规范化要求。
在行车作业方面，尽力根绝习惯性违章的呈现。特别是车站调车作业安全，一方面在加强调车人员业务训练的一起，也将在现场进行作业安全监督，完善互控准则，清晰相关互控责任人责任，保证调车作业安全。二是狠抓员工“两纪”，对发现的“三违”人员将严厉按照规章准则进行处理，完全改变一线作业中的不良风气。
在设备办理方面，首要在于道岔的光滑保养，一直坚持道岔滚动灵敏。为此，将在道岔分片包干的根底上，持续展开道岔保养质量评比活动，逐步前进评比规范，奖优罚劣，以此来促进道岔保养水平的不断前进，保证道岔滚动灵敏，保证行车安全。
(六)加强季节性安全防备作业。
冬天“四防”作业中，着力加强冬天“四防”作业的现场教育，宣扬防火、防冻的损害与防备常识，前进员工的自主保安认识。一起对值勤场所及员工宿舍等场所的私拉乱扯、私改电路等现象，一经发现严厉处理。道岔维护作业方面，如遇大雪或寒潮，相关作业人员需榜首时刻上路做好道岔积雪的打扫和处理，避免道岔上冻。
旱季“三防”作业中，要点做好“三防”作业的演练和巡视查看力度，坚持24小时值勤制，保证防汛队伍的通迅24小时疏通。如发现影响行车的问题及时向处“三防”领导小组报答(时刻、地址、概况)。
(七)加强现场巡视查看力度。
车站领导及安全组成员不守时对各装车点作业进行安全查看与巡视，在站场装车与作业期间，站领导要深化现场作业催促辅导。在巡视中心发现问题将按车站有关规章准则进行严厉处理。
针对我站作业点涣散，人员不会集不易办理这个现状，车站领导将进一步严厉执行岗位安全责任，对日常安全办理进行分片包干，建立以站长、支部书记、副站长为组长的安全办理查看小组，依据各项规章准则及质量规范化作业要求，深化班组，深化岗位，不守时到平陌、大平、王楼站场进行安全查看巡视，对发现的安全危险，及时拟定整改措施，执行责任人，催促其守时完结整改。若发现有“三违”现象的，绝不姑息迁就，按照相关准则进行严厉处理，并安排支部党员与相关“三违”人员结成帮教对子，监督教育“三违”人员。一起，每月安排一次各班组长参与的班组间互学互评活动，使各装车作业点之间、各班组之间可以相互扬长避短，共同前进我站的行车安全水平，保证行车安全。
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