对于企业安全文化建设活动，我们不能简单地把它理解为：征集几条安全警句、喊响几条安全口号、挂起几幅安全标语、开展几次安全反思，而是要逐步建立起一种行之有效的安全宣传体制和以人为本的安全文化理念。
前者71人死亡，416人受伤，后者40人死亡，197人受伤。在这里已经不再是几个抽象的数字，它是生命、是家庭，是数目远大于416名亲属的伤心欲绝和悲痛万分。不同的时间地点，同样的人间悲剧。
那一张张极具视觉冲击力的**、一幕幕惨不忍睹的镜头真实地描述了事发现场的惨烈状况，对我们铁路职工而言，应该会有超出常人的反应和感受——原来我们的工作竟关乎着这么多人的生命安全。因此，我们要通过有针地性的宣传教育活动，用**并茂的宣传形式，把不同工作岗位的习惯性违章行为可能导致的后果向职工讲清说透，切实增强职工对安全生产工作的理解，对自己所肩负责任的认识，促使职工牢固树立“安全为天、一切为了安全”的责任意识。
如果把我们的企业比做一人个，那么企业文化就是他的灵魂。企业的安全工作开展到**，安全文化建设活动就应该延伸到**。没有全员参与、不断创新，安全文化建设就只是空中楼阁，没有实际作用。
因此在安全文化建设中，要通过开展独具特色的活动以吸引更多的职工参与其中，培养起一种全员保安全的团队精神。比如通过举办党员无两违竞赛、岗位练兵、知识竞赛等多种形式，使党员职工时刻保持奋发向上的势头，在职工中掀起一股向党员学习、岗位成才的浪潮，并通过选树各类先进典型，以先进人物的感召力带动其他职工争做安全生产模范、争当安全生产标兵。通过大力弘扬先进模范，营造浓厚的创先争优氛围，从而形成“学先进、赶先进”的良好风气。
企业安全文化建设的终极目标就是要凝聚人心，因此就要坚持把尊重人、关心人作为安全文化建设的基本出发点，传播以人为本的安全文化理念，进而达到教育人、激励人和凝聚人的目的，以更好地为安全生产服务。
安全文化建设之我见
据统计，航空事故中，人为因素占 也就是说，在企业生产中，抓住了 人 的问题，安全工作也就迎刃而解。人的管理不同于物的管理。人的行为是受大脑支配的，存在很大的随意性和不确定性。通过强制的方法让人遵守安全规则，短期内可能保证安全，但是长期下来，一旦缺乏必要的监督，就会出现问题。因为人总是避免不了惰性的存...
企业安全文化建设之我见
安全是从人身心需要的角度提出的，是针对人以及与人的身心直接或间接的相关事物而言。然而，安全不能被人直接感知，能被人直接感知的是危险 风险 事故 灾害 损失 伤害等。安全文化就是安全理念 安全意识以及在其指导下的各项行为的总称，主要包括安全观念 行为安全 系统安全 工艺安全等。安全文化主要适用于高技术...
企业安全文化建设之我见
优环境促发展。企业安全文化建设之我见。企业安全文化建设，是促进企业安全稳定发展的基础。文盲 科盲 法盲 是没有安全可言的，当前事故多发且重，较大事故不断，涉及面广，原因是多方面的。但主要导致事故的真正原因是企业主体责任没有落到实处，安全管理规章制度执行不到位，员工的安全意识淡薄，心怀侥幸，安全知识缺...