2014年11月全球造船业月报。
**：《广东造船》2014年第06期。
月份全球船厂新签订单47艘。
克拉克松数据显示，2014年11月份全球船企新签订单47艘、共计2982000载重吨。与2014年10月份全球新签订单80艘、共计3274280载重吨相比较，数量环比下降33艘，吨位下降5.87%。
与2013年11月份全球新签订单290艘、共计***吨相比较，艘数同比下降243艘，吨位同比下降85.16%。
从船型上来看，散货船新签12艘，共计1547600载重吨；油船新签2艘，共计640000载重吨；集装箱船新签2艘，共计50000载重吨，计3800teu；液化气船新签11艘，共计673000载重吨，计***立方米；海工船新签4艘，共计20077.98cgt；其他船型16艘，共计143159.29cgt。
从订单类型来看本月散货船主要以好望角型为主，计6艘，巴拿马型、大灵便型和小灵便型各2艘；油船2艘都为vlcc油船；集装箱船为2艘灵便型；海工船4艘都是锚拖**船；液化气船5艘为lng船，3艘lpg船，其他船型3艘。
月份完工量相比上月下降。
2014年11月份全球船厂共交付新船140艘，共计7086020载重吨。与2014年10月份全球新签订单177艘、共计7156156载重吨相比较，数量环比下降20.90%，吨位环比下降0.
98%。与2013年11月份全球船厂共交付新船195艘，共计8594884载重吨相比较，数量和吨位同比分别下降了28.21%和17.
56%。
从船型来看，本月散货船的交付数量为33艘，共计2571166载重吨；集装箱船的交付数量为12艘，共计107323teu；油船的交付数量为26艘，共计2629737载重吨；液化气船7艘，计747157立方米；海工船33艘，计108360载重吨；其他船型29艘，计131815载重吨。
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