桥涵工程。
施工监理实施细则。
甘肃铁一院兰渝铁路引入重庆枢纽监理站。
二零一零年六月。
新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程。
代建站前1标段。
桥涵工程监理实施细则。
编制： 李继雪陈国华刘有兵。
审核：审批。
编制单位：甘肃铁一院工程监理有限责任公司。
新建兰渝铁路引入重庆枢纽相关项目监理站。
编制日期： 二○一○年六月
1.1已批准的新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程《监理规划》。
1.2与桥涵工程相关的标准、设计文件：
1)《工程建设标准强制性条文》（桥梁部分）；
2)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（tb10424—2003）;
3)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（tb10210—2001）；
4)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415—2003）；
5)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（tz203-2008）；
6)《铁路建设工程监理规范》(tb10402-2007)；
7)《新建兰渝线引入重庆枢纽站》桥涵设计文件；
1.3已批准的新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程施工组织设计。
2.1.2 桥梁基础型式有扩大基础，钻孔桩、挖孔桩基础，桥梁桥墩台为钢筋混凝土圆形墩、空心墩、连续梁桥墩均采用实体桥墩。简支梁为t形梁。
桥梁工程监理工作范围分为基础部分、墩身部分、梁部连续梁现浇与t梁预制和架设等。
2.2.1 基础部分有扩大明挖基础、钻孔桩基础和挖孔桩基础。
1）明挖基础监理工作范围：
1）基坑开挖施工方案及支护方案；
2）基础处理方案是否符合设计要求；
3）基底地质条件及几何尺寸和高程的检查；
4）基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定；
5）检查立模和钢筋绑扎质量，符合要求后同意进行混凝土浇筑并派监理人员进行旁站。
2）钻孔灌注桩监理工作范围。
1）钻孔过程中核实地质情况；
2）检查测量放样以及护筒埋设和密封性、测试泥浆比重和含砂率；
3）测量检查孔径、孔深和孔型；
4）检查沉渣厚度；
5）检查钢筋笼的加工及安装；
6）灌注水下混凝土派监理人员旁站，并做好旁站记录。
3）挖孔桩监理工作范围。
1）检查测量放样是否准确，检查挖孔桩施工安全防护措施落实情况，特别是混凝土护壁、锁口厚度和质量；
2）挖孔达到设计深度后，必须核实地质情况是否与设计相符；
3）测量检查孔径、孔深和孔型；
4）检查钢筋笼的加工及安装；
5）灌注混凝土派监理人员旁站，并做好旁站记录。
4）桩基承台监理工作范围：
1）检查承台开挖施工方案，防护措施是否符合要求；
2）检查承台立模和钢筋绑扎是否符合设计要求；
3）检查桩头与承台连接是否符合设计要求。
2.2.2墩身部分监理工作范围。
1）检查施工单位墩台实施性施工组织设计和施工工艺设计落实情况；
2）检查桥梁中线、标高是否符合设计要求；
3）检查模板安装和钢筋绑扎是否符合设计要求，浇筑混凝土前检查混凝土原材料质量和配合比，在混凝土浇筑过程进行旁站监理，对混凝土坍落度、含气量、入模温度进行见证测试和抽查。
2.2.3t梁预制和架设监理工作范围。
1）梁部预制监理工作范围：
1）检查制梁台座的施工工艺设计，其强度、刚度、下沉量及稳定性，应能满足各阶段施工荷载的要求和施工工艺要求；
2）检查预施应力使用的预应力筋张拉设备及仪表的性能和标定情况是否满足施工要求；
3）检查模板及支架安装和拆除是否符合要求，模板安装偏差是否符合要求；
4）检查钢筋原材料、加工、连接和安装是否符合设计要求；
5）检查综合接地钢筋是否符合设计要求；
6）检查预应力施工原材料、预应力筋制作与安装、张拉、压浆和封端是否符合设计和验标要求；
7)混凝土浇筑过程和预应力张拉、注浆过程派监理人员现场旁站，并做好预应力张拉记录。
2）t梁架设监理工作范围。
1)审核t梁架设实施性施工组织设计及施工工艺细则，施工时监督施工单位严格执行；
2)检查架移梁设备和吊顶具是否具有足够的强度、刚度和稳定性，能满足架移梁荷载要求，并在工地进行静动载试验、试运转和验收，做好记录。大型起吊设备要经有关部门检查验收合格证书；
3)检查梁体规格、质量是否符合设计要求和有关标准的规定，墩台支座、支承垫石高程是否符合设计要求和有关标准的规定；
4)检查梁存放和运输支点位置是否符合设计要求。
3）钢桁梁预拼和架设监理工作范围。
1)审核施工组织设计、架梁辅助结构工艺设计和施工工艺设计是否满足设计要求和施工安全；
2）检查杆件预拼是否符合设计和验收标准要求；
3)检查钢桁梁拼装架设顺序是否符合设计要求，采用扭矩法终拧检查高强度螺栓的扭矩是否符合设计和验收标准要求。
2.2.4监理工作重点。
本工程桥梁监理工作重点是钻孔桩、挖孔桩、t梁架设以及悬灌连续梁施工。
1）孔桩监理工作重点。
1）严格执行现行的钻（挖）孔桩施工质量验收标准、设计文件要求以及有关该工程建设的方针、政策、法令和监理法规等，钻（挖）孔达到设计深度后，必须核实地质情况，特别是入岩桩的入岩深度要严格控制，既要采取岩样进行判断与设计地质是否相符，又要根据每小时钻进速度来判定是否进入设计要求的岩层。
2）严格要求施工单位，按有关施工规程、验收标准和设计要求编制施工组织设计，施工中要求施工单位精心组织施工，严格按工艺要求控制各道工序质量，及时进行施工过程中质量验收和做好隐蔽工程验收签证，施工单位自检合格并经监理工程师签认后才能进行下道工序施工。
2）t梁架设监理工作重点。
1）审核t箱梁提升架设施工方案，提升架设的机械动力设备是否满足架梁要求。
2）检查t箱梁存放和运输是否符合设计要求。
3）现浇连续梁监理工作重点。
1）审核现浇连续梁实施性施工组织设计，模板支撑系统和滑移系统是否满足施工工艺要求，强度、刚度和稳定性是否满足设计要求。
2）检查承力杆件、构件预拼是否满足设计要求。
3）0号段支架的堆载预压重量大于浇筑混凝土的重量，并消除支架的非弹性变形。
4) 支架地基承载力必须满足要求并要求基础有完好的排水系统。
2.4.1桥涵中线及墩台放线监理控制要点。
复核桥涵中线、桥位桩、桥头线路控制点、水准点和墩台位置，特别对大型曲线桥梁和不等跨桥梁复核，其误差闭合后，施工单位才能施工。
1）桥梁施工前，应对桥梁所在位置的线路中线进行复核。
2）特大桥、大桥施工水准点测设精度不应低于四等水准测量要求。桥头两岸应各设置不少于两个水准点，中、小桥和涵洞水准测量按五等水准测量要求设置水准点。
3）并行线桥梁施工放样应以左线为准，先放出左线墩台位置后，再依据设计图上左右线墩台关系放出右线墩台位置。左右线间距较大的双线桥，设计图上两桥分开设计曲线布置的应按两桥分开放样。
4）测设墩台中心时，应自一端向另一端依次进行，距离方向应起、闭于桥头控制点。也可根据地形自中间墩向两端测设。
5）桥跨短、跨数多的曲线桥采用偏角法测设曲线，确定墩位。首先测出各墩位的线路中心，然后从线路中心向曲线外测量出偏心距e值定墩位中心， 用光电测距仪测量时，可采用长弦偏角法。
用交汇法测设桥梁墩台中心时，至少选择三个以上方向交会。
6）墩台施工前应设置墩台中心护桩。
7）架梁前应精密测定墩台中心，实测或求算的跨距与设计跨距的差值超过±2cm时，应逐墩调整跨距。
8）架梁前应检查垫石面的高程，墩台支承垫石顶面高程应符合验标要求。
9）控制网的等级和精度应按下表规定执行：
控制三角网等级和精度表2.4.1--1
10）测得的斜距应加常数改正、气象改正、倾斜改正、投影于轨底（或墩台）高程的改正。
11）水平角观测测回数按表2.3.1--2规定执行。
水平角观测及计算结果不得超过表2.4.1—3规定限差。
三角形闭合差的限差应符合表2.4.1—4的规定。
水平角观测测回数表2.4.1--2
水平角观测限值表2.4.1—3
三角形闭合差表2.4.1—4
12）用极限误差椭圆原理计算的投影于桥中线上的位移限差按±（2～3）cm计。
13）水准测量等级的适用范围按表2.4.1—5规定执行。
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