发动机：往复活花塞和旋转火花塞，有曲柄连杆机构，配气机构，燃料供给系，润滑系，冷却系，点火系，底盘：传动系，行驶系，转向系，制动系，车身：电气设配。
汽车主要性能：动力性能，经济性能，制动性能，通过性能，汽车的最小离地间隙，接近角，离去角，纵向通过角，曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧时产生的。
热能转变为火花塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转。
运动而对外输出动力。
配气机构：发动机工作过程和各缸工作次序的要。
求适时的开闭进，排气门，吸入可燃混合气或空气，排除燃烧后的废气。
燃料供给系的作用是向发动机气缸内供给燃料。
润滑系：减少摩擦的阻力。
冷却系；将受热零件所吸收的多余热量。
时的传导出去80_95度。
点火系：产生高压电火花适时点。
燃气缸内的可燃混合气，启动系：静止转入运动状态。
排量：多缸发动机工作容积之。
和称为发动机的排量。
压缩比：气缸总容积与燃烧。
室的容积之比。
四冲程发动机每个工作循环经历进气，压缩，做功，排气。
柴油机与汽油机的比较。
共同点：每个工作循环，曲轴转两周，每一个行程曲轴转半周，4个行程中，只有做功行程对外做功，区别：燃料不同，汽油机的混合气在。
气缸外部的化油器或进气管中开始行程，柴油机的混合气是在气缸内部形成，汽油在进气行程时，吸进的是混合气，柴油机吸入是纯空气。汽油机在压缩终。
了时，靠近火花塞强制点火，柴油机是。
靠压燃。汽油及压缩小，7—10柴油机。
压缩大，14—22发动机的性能指标：
有效扭矩，有效功率。
曲柄连杆机构三大部分：机体组。
花塞连杆组，曲柄飞轮组。
干式气缸套的特点是气缸套装。
入汽缸体后，其外壁不直接与冷水接触。
湿式汽缸套的特点是汽缸套装入汽缸体。
后，其外壁直接与冷水接触。
火花塞头柴油机上部3道安装气环下。
部1道安装油环。汽油机；两道气环。
槽一道油环槽。
三要点：气环自身弹力，形成第一。
道密封面，2依靠窜入活花塞环的。
间隙中间，形成第二道封面，同时。
加强第一道封气面，3依靠气环的。
缺口布置位置式120度封气。
气门座：固定一起的目的：为了使。
气门弹簧的弹力能够作用于气门上。
气门落座封气，锁夹固定式，锁销。
固定式。凸轮轴轴承，凸轮轴传动机构。
凸轮轴的轴向定位，进—排—排—进—进—排—排—进。
1342,1243.1.1m—1.2m
排气门持续开启时间所对应的曲轴。
的转角时y+108+q
空燃比表示：实际吸入发动机的空气。
质量与燃料质量比值称为空燃比（a/f)
空气流量计：测量发动机的进气结构。
分为叶片式，燃式，卡门旋涡式。
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2024年期末考试反思
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