2013~2014学年第二学期《汽车构造2》期末试卷（开卷）班级一、填空（每空2分，共30分）
1．汽车行驶系由和组成。
2．普通轿车制动系统的前盘后鼓一般指。
3．发动机输出的动力依次经过离合器和最后传到驱动轮。
4．驱动桥由半轴和组成。
5．盘式制动器分为固定钳式制动器和制动器。
二、单项选择题（每小题2分，共20分）
1、变速器互锁装置的作用是（ ）
a、防止变速器自动换档或自动脱档。
b、防止同时换入两个档。
c、防止误换倒档。
d、减小零件磨损和换档噪声。
2、离合器自由间隙是为了( )
a、保证踏板间隙b、减轻从动盘磨损
c、防止热膨胀d、保证摩擦片正常磨损后不失效。
3、汽车转向时，转向轮围绕（ ）偏转。
a、前轴 b、转向节 c、主销 d、轮毂。
4、汽车轮胎的外胎结构中，起承受负荷作用的是（ ）a、胎面 b、胎圈 c、缓冲层 d、帘布层。
5、现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（ ）a、螺旋弹簧离合器 b、膜片弹簧离合器 c、单盘离合器 d、双盘离合器。
6、现代轿车普遍采用。
a、子午线轮胎； b、普通斜交轮胎；
c、越野花纹轮胎； d、载货汽车轮胎。
7、发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是（ ）a、钢板弹簧悬架 b、横臂式悬架 c、麦弗逊式悬架 d、纵臂式悬架。
8、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（ ）a、静止不转 b、只有公转 c、只有自转 d、既有公转又有自转。
9、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（ ）a、打滑 b、分离不彻底 c、起步发抖 d、异响。
10、自动防抱死装置是在（ ）时可防止车轮完全抱死。
a、驻车制动； b、预制动； c、紧急制动； d、手制动。
三、判断题，根据下列描述，正确的括号中打“√”错误的打“×”每小题2分，共20分）
）1、离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
）2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。
）3、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。
）4、自动变速箱中n档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。
）5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。
）6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。
）7、同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
）8、变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高。
）9、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。
）10、汽车制动的最佳状态是完全抱死、滑移状态。
四、名词解释（每个10分，共30分，卷面不够可写到背面）1、离合器踏板的自由间隙；
2、独立悬架；
3、扁平率；
汽车07期末试卷A
一 填空 15分 1.设正弦交流电i 10sin 314t 4 a,试指出f im i2.在电感元件的电路中，在相位上电流比电压 90o 3 三相交流电是由三个相等 相同 彼此之间相位互差的。正弦交流电所组成的。4 交流铁心线圈电路中，除了 圈电阻上有功率损耗外，铁心中也会有功率损耗。线圈上损耗的功...
2期末试卷
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新2期末试卷
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