铁路营业线施工安全卡死制度

发布 2023-07-21 19:12:18 阅读 9104

1目的。

为了加强营业线施工安全的控制,防止和减少安全不符合事件的发生,保证公司生产经营工作顺利进行,特制定本规定。

2适用范围。

本规定适用于公司本部及所属各分子公司、项目经理部,在施工、生产全过程的安全管理与控制。

3引用标准。

3.1gb/t28001-2001《职业健康安全管理体系规范》

3.2铁办[2004]29号《铁路营业线施工安全管理规定》

3.3中铁九局程发[2004]115号《安全生产管理办法(试行)》

3.4中铁九局程发〔2004〕66号《铁路营业线施工管理办法(试行)》

3.5?第一公司人发[2004]第60号《施工生产安全奖罚规定》

4术语与缩写。

4.1中铁九局集团第一工程****以下简称公司。

4.2公司所属各分、子公司、各项目经理部以下统称为各单位。

4.3营业线施工:指既有线增建线路、新线引入、技术改造施工,线路、桥隧大中修、机械化维修施工,信、联、闭设备大中修、维修施工,牵引供电设备、电力贯通线、供水管线大中修、维修施工,影响路基稳定及侵入建筑接近限界的各类施工。

4.4引用zjygs/sc02-2004《环境、职业健康安全手册》中的术语与缩写。

5职责。5.1公司主管安全副总经理是本规定的主管领导。

5.2安全质量部是本规定的归口管理部门,负责本规定的监督检查与实施。

5.3?施工技术部负责施工审批手续的办理及与外单位安全协议的签订,负责施工安全措施的编制与交底。

5.4物资设备部负责施工现场各类施工机具、设备、施工材料的安全管理,对使用的机械、车辆、各类设备进行安全检查。

5.5人力资源部负责组织各类人员的安全培训工作及持证上岗,并负责检查落实。

5.6各单位的安全质量机构是本单位的安全生产检查部门,负责营业线施工安全卡死制度的检查与控制工作。

6管理内容与控制要求。

6.1营业线行车设备施工,必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全工作摆在首位。对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,认真落实各项防范措施,确保行车和施工的绝对安全。

6.2营业线施工要坚持领导安全包保责任制,包保干部要坚守工地,要牢固树立行车,特别是旅客列车无小事的观念。

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