宜宾至彝良高速公路。
月江大桥跨宜珙铁路。
施工安全专项方案。
二分部（k14+053～k20+702.53）
编制。复核。
审核。邢台路桥建设总公司。
宜宾至彝良高速公路（四川境）赵场互通至绥庆互通段。
项目经理部二分部。
2023年5月。
一、编制依据3
二、编制范围3
三、工程概况3
四、安全管理目标5
五、主要施工安全方案5
六、安全管理方法12
七、安全生产管理组织机构18
八、安全风险管理18
九、应急预案32
月江大桥跨宜珙铁路施工安全专项方案。
一、编制依据。
1、宜宾至彝良高速公路（四川境）赵场互通至绥庆互通段设计图纸。
2、《建设工程安全生产管理条例》
3、《生产安全事故告和调查处理条例》
4、《特种设备安全监察条例》
5、《劳动防护用品监督管理规定》
6、《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011）
7、《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95）
8、《中华人民共和国铁路技术管理规程》；
9、《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）；
10、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）；
11、其他现行营业线安全管理规定。
二、编制范围。
本安全专项方案适用于月江大桥跨宜珙铁路6##桩基、系梁、承台、墩柱、盖梁、t梁架设及桥面系安装施工。
三、工程概况。
1、工程基本情况。
宜宾至彝良高速公路（四川境）赵场互通至绥庆互通段（以下称本项目）是宜宾至彝良高速公路（四川境）的连接线，连接宜彝高速和宜叙高速，位于四川省东南部，是《四川省高速公路网布局规划(2023年)》规划中的新增的路线之一。
宜宾至彝良高速公路（赵场互通至绥庆互通）段项目施工图设计路线全长28.354km，其中新建27.334km、利用宜叙高速绥庆枢纽互通区主线1.
020km，施工图设计新建路线里程较初步设计推荐路线减少0.278km。
月江大桥(以下简称该桥)是赵场互通至绥庆互通段的重要组成部分，起讫桩号为k19+442.5～k19+764，全长321.5m，采用预应力简支t梁+小箱梁上跨既有宜珙铁路，跨越处铁路里程为宜珙铁路k22+183.
5。该桥左幅共9跨、右幅共10跨，第7孔上跨铁路，跨度为40m,桥梁轴线与铁路轨道中心线交角75.4度，高速公路桥梁斜交正做。
其桥墩边缘距铁路轨道中心线的最小距离为13.64m,梁底至铁路轨顶的最小距离为44.3m。
下部结构6号桥墩采用双柱式空心薄壁墩、群桩基础，7号桥墩采用柱式墩、桩基础。
2、主要结构形式。
1）梁部结构。
月江大桥跨既有宜珙线，其上部结构第一联及第四联采用预应力砼简支小箱梁，第二联及第三联采用预应力砼简支t梁。桥梁横断面为双幅24.5米，全桥左幅共4联：
2*25+3*40+（25+40）+2*25，右幅共4联：2*25+3*40+（25+40）+3*25；上部结构第一联及第四联采用预应力砼简支小箱梁，第二联及第三联采用预应力砼简支t梁，桥面连续；月江大桥跨既有线为第7跨，跨径40米，t梁采用c50砼，横隔板、湿接缝连接，分别采用c50及c40砼。
2）桩基础及下部结构。
桩基：设计图纸为端承钻孔灌注桩，但根据实际现场勘察，将跨既有铁路的6号桥墩下设8根φ1.8m钻孔灌注桩改为人工挖孔灌注桩，桩长18m，为端承桩，采用c30钢筋混凝土；第7号墩下设4根φ2.
2m钻孔灌注桩改为人工挖孔灌注桩，桩长22m,为端承桩，采用c30钢筋混凝土。
系梁：桥墩立柱连接设3道系梁，均采用c30混凝土。
承台：6号桥墩承台采用c30混凝土。
桥墩：6号桥墩为空心薄壁墩，7号桥墩为桩柱式桥墩。
盖梁：采用c30钢筋混凝土。
3）桥面系及附属工程。
桥面铺装：防水层+c40钢筋混凝土。
桥面防水：防水等级为ⅰ级。
护栏：跨越铁路梁跨本孔及相邻孔两侧的护栏采用ss级钢筋混凝土防撞墙。
防护网：跨越铁路整孔桥梁范围内两侧设置防护网，高度不低于2.5米，防护网采用双层防腐热浸镀锌钢筋网片。
伸缩缝：采用80型伸缩缝。
3、新建桥梁与既有宜珙铁路相对位置关系。
月江大桥6##跨与既有宜珙铁路发生立体交叉。采用上跨方案跨越宜珙铁路，交叉角度75.4度，斜跨宜珙铁路，本桥与宜珙铁路交叉位置无铁路分叉情况，平面处于曲线路段，通视性一般。
铁路轨顶最高点至公路桥梁梁底最低点的净距大于8.5米。宜珙铁路在月江大桥6##桥墩之间穿过，宜珙铁路左侧为7#墩，右侧为6#墩。
7#墩中心距宜珙铁路中心线最短水平距离为13.64米，最小垂直距离为44.3米；6#墩中心与宜珙铁路中心线最短水平距离为15米，最小垂直距离为42.
2米。四、安全管理目标。
1、安全方针：贯彻“安全第。
一、预防为主、综合治理”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，坐到领导不违章指挥，工人不违章操作，确保安全目标的实现；
2、特种作业人员、主要技术工种人员经培训考试合格，持证上岗；
3、现场作业人员按规定使用个人防护用品，做到遵章守纪，标准作业，行为规范，无违章违纪现象；
4、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位）、“三好”（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会维护、会保养、会排除故障），确保机具、车辆、设备处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要；
5、现场管理有序，道路畅通，管线布局合理，材料堆放整齐。防护设施按规定配置且完好有效，安全标牌齐全符合规定；
6、安全员持证上岗，佩戴标志，认真履行岗位职责，施工人员在施工现场必须穿戴反光背心；
7、在宜珙铁路施工区域内必须配备专职安全员，确保24小时有专职安全员进行监管；
8、配备宜珙铁路施工区域专职安全防护设施维护员，确保安全防护设施的完好；
9、进入施工现场的施工人员必须遵循“十不准”原则。
五、主要施工安全方案。
本工程采用40mt梁跨越宜珙铁路，根据《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的项目列为营业线施工；距铁路线路中心线30m范围内施工为邻近营业线施工。
根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号，本工程涉及到桥梁t梁架设，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工前我公司将编制《施工专项方案》，组织召开专家论证会。
1、桩基础施工安全预防措施。
1）危险源：机械伤害；吊装伤害；有毒气体；车辆伤害；孔口坍塌。
2）特种作业。
钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车的起重作业、焊接作业等。
3）起重作业要求。
检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30cm，检查整机稳定性、制动器的可靠性和**情况，确认无误方可起升作业。
起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。
当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转，在一般情况下，不准横吊，以防翻车。
司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装。
2、桥梁下部构造安全施工方案。
1）、盖梁施工安全措施。
在盖梁施工中，必须制定安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业的人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。严格遵守如下规定：
技术、安全交底制度。
盖梁施工严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理部专职安全员监督检查，由各工班长和安全员传达并监督落实。
钢筋工程安全规定。
a、钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好口罩、手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服和**上造成烧伤。
b、钢筋加工时，操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、镦头机、电焊机等）是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备是否安全可靠。
c、电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关。
d、电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区，防止伤害眼睛。
e、钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑牢固，防止失稳。
模板安装规定。
a、模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。
b、模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。
c、模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
d、模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时附近不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落。
e、模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，严禁模板随意摆动，造成安全事故。
2）、墩身施工安全预防措施。
危险源：高空坠落；物体打击；起重伤害；模板胀裂；支架失稳；吊车。
结构安全。为保证墩台身施工的安全，模板拼装前需进行详细的设计和检算。一般规定如下：
a、模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载；
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目录。1 编制依据 1 2 编制内容 2 3 施工概况 2 4 安全施工方案 2 4.1 管线迁改 2 4.2 桩基安全施工 3 4.3 承台基坑防护 3 4.4 墩柱安全施工 3 4.5 连续梁悬灌施工 4 5 安全保证措施 13 5.1 防护围挡拆除安全保证措施 13 5.2 挂篮后退安全保证措...
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