20120618培训测试题

c、focr200_tianshenghai_ v100航次报表。xls v100航次油耗报表。

d、tianshenghai_focr_ 天盛海 – v100航次报表。

5、量油报告应在测量后小时内上报。

a、24小时b、12小时c、航次结束后。

6、为便于管理，《船舶航次燃润油消耗报表》中的日期、时间均应换算成：

a、格林威治标准时间（gmt） b、北京时间c、当地时间。

7、《船舶航次燃润油消耗报表》应遵循“航次时间、航行里程、油料消耗对应一致的原则”。离港时间一般指船舶离港下引水的时间，但对航次的最后一个港口，离港时间是指：

a、航次结束时间b、离港下引水时间c、在港口解除最后一根缆绳的时间。

二、多选题。

1、船岸电子邮件通讯应遵循的原则。

a、邮件主题以船名开头，后跟本邮件涉及的内容主题。

b、邮件应明确收件人，原则上应通过电传室分发，除特殊情况外，尽量不要直接发给个人邮箱。

c、遵循“一事一议”的原则，一个邮件一个主题，方便归档管理。

d、正文内容较长的邮件，尽量使用附件，将主要内容放在附件中。

e、船岸电子邮件管理系统能够自动进行压缩和解压缩操作，所以，尽量将文件直接放在附件中，不必压缩。

2、青远安监字[2008]22号《关于下发〈加强船舶燃油测量管理暂行规定〉的通知》规定船舶量油小组由政委任组长，组员包括。

a、二管轮b、机工长c、木匠 b、水手长。

三、判断题。

1、***于2009年9月9日修订、颁布了《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》（中华人民共和国***令第561号），取代***于1983年12月29日颁布的《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》，并已于2010年3月1日起施行。（

2、交通运输部于2011年1月27日以2011年第4号令颁布了《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》，并已于2011年6月1日起执行。其中第五章明确要求船舶进港前或者港外装卸、过驳作业前，应按要求与取得相应资质的船舶污染清除单位签订《船舶污染清除协议》（

3、目前清污协议制度主要是针对沿海港口，长江沿线港口不在船舶污染清除协议制度的实施范围内。其中南通港的情况比较特殊，南通港属于长江沿线的港区、码头不在实施范围内，属于频临黄海的港区、码头（如华能电厂吕四码头）则在实施范围内。（

4、根据《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》第37条的要求，在船舶发生污染应急事故时，船舶及船舶管理人应及时提供船存燃油情况（品种、数量及舱位等），这也是船舶及船舶管理人的法定义务。（

5、船舶污油水接收和船舶污染应急清除服务可以分别由两家有资质的单位承担。（

6、船舶委托船舶污染物接收单位进行污染物接收作业的，其船舶经营人应当在作业前明确指定所委托的船舶污染物接收单位。（

7、主机、副机、艉轴滑油每6个月化验一次，舵机油每12个月化验一次。考虑邮寄时间以及部分港口邮寄不便，一般在4个月后即应对主机、副机、艉轴滑油取样，八个月后可即对所有须化验的油样取样化验。（

8、若已化验的油样存在指标超标的情况，只要按公司指示或化验报告的要求采取纠正措施即可，今后仍按规定周期取样化验。（

9、填写《油样交寄通知单》是为了便于公司跟踪化验结果，一般一个月未收到化验结果，应向公司查询。

10、若因风浪天、避台风、吊缸等原因，发生燃、润油超过定额指标，船舶应分析原因，并在《船舶航次燃润油消耗报表》说明栏中注明。（

四、问答题。

1、谈谈您对做好船舶量油工作重要性的认识。

2、简述在国内港口送岸处理污油水的操作要求及注意事项。

3、简述您对燃油添加全过程取样工作重要性的认识。