管理制度参考范本。
撰写人。部门。
时间。三、引用文件。
一）***第501号《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》
二）《工业企业厂内铁路道路运输安全规程》
三）《冶金企业铁路技术管理规程》
四）《铁路货物装载加固规则》
五）长钢发(95)号《铁路安全运输管理规定》
六）长钢(97)13号《关于下发局自备铁路货车管理办法》
四、定义。一）道口系指铁路上铺面宽度在两米五及以上，直接与公路贯通的平面交叉。按看守情况分为"有人看守道口"和"无人看守道口"。
二）人行过道系指铁路上铺面宽度在2.5米以下与道路贯通的平面交叉。
三）平过道系指在车站、货场、专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉。
四）音响装置系指电铃、语音报警装置、音响报警装置。
五、职责。一）生产处负责铁路运输的组织协调；
二）铁运部负责铁路运输设施的安装、检修、维护管理及运输组。
安全生产管理制度。
铁路运输安全管理办法织工作；负责铁路有人看守道口的看护和无人看守道口的监督管理；
三）电气公司负责外发产品和过程产品的计量工作；
四）各装车单位负责按装载加固方案及操作规程的要求装车；
五）各卸车单位负责按各自操作规程卸车；
六）各单位负责所属职工铁路运输安全知识教育；
七）在公司区域内承包工程项目的施工单位，由发包部门负责督促施工单位对所属人员进行铁路运输安全知识教育。
六、内容及要求。
一）铁路外发货物装载安全管理。
销售公司应根据《铁路货运规程》合理配货，确保货物装载量不超过车辆标准。
各装车单位应根据《铁路货运规程》严格按照装载加固方案装车，返整车辆应按照长北驻公司监装人员的要求及时进行返整。
铁运部应做好空车挑选及监装工作，并负责与长北驻公司人员进行装载加固交接。
电气公司应做好外发产品和过程产品的计量工作，并及时向相关单位传递计量信息。
**公司应按相关标准采购稻草绳把；经装车单位验收不符合标准要求的稻草绳把不得使用。
二）铁路道口管理。
道口安全设施。
道口设有铁路道口标志、停车让行标志、鸣笛标，并根据需要设置护栏、护桩、栅栏。
有人看守道口应设置：道口房、监听**、音响装置、道口栏。
安全生产管理制度。
杆、照明设施、鸣笛标及护桩。
无人看守道口应设置：道口标志、停车（止步）让行标志、鸣笛标及护桩。
道口安全运行。
车辆及行人通过铁路道口时，应听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。
机动车通过铁路道口时，最高时速不准超过15公里/小时，不准在道口超车。车辆在道口内发生故障，驾驶员应立即设法将车辆移出铁路限界（距钢轨外侧不少于两米），确实无法移出的，需立即采取防护措施，设法通知两端车站，并在距离道口不少于800米处用红色信号拦截列车，无红色信号时可用红色物品或两臂高举头上向两侧急剧摆动，以有效地拦截火车驶入道口。
遇道口栏杆关闭、音响器发出警报、看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，应立即停于钢轨外侧5米以外，不得影响道口栏杆的关闭，不得撞、钻、爬、越道口栏杆。
车辆及行人通过无人看守道口、人行过道、平过道时，应停车止步了望，确认两端均无列车通过时，方可通行。
机动车通过道口时，应遵守下列规定：
提前减速。通过有人看守道口时，应做到"一慢、二看、三通过"，遇道口栏杆放下或道口看守人员示意有火车通过时，须依次停车于钢轨外侧5米以外，严禁抢道通过。
通过无人看守道口时，应做到"一停、二看、三通过"。
列车、机车、铁路车辆占用无人看守道口时，机动车不得通过。
安全生产管理制度。
机动车不准在铁路道口处转弯掉头及停留。
严禁车辆在没有道口或其它平面交叉设施的铁道线路上穿越或侵占铁道线路。
严禁在距道口20米内的道路上停放各种车辆。
道口安全管理。
有人看守道口的道口看守员由铁运部负责培训，考试合格后上岗。同时铁运部应加强乘调人员的安全教育，乘调人员应严格执行安全技术操作规程，通过道口时加强了望，鸣笛示警。
有人看守道口的道口看守员应严格遵守安全技术操作规程和标准化作业程序，出示接车显示信号位置适当、动作规范，严格执行道口作业"十项程序"和"十不准"。
铁运部应加强对道口看守员的规范化管理，提高其业务素质和工作能力，经常督促、检查道口安全情况。⑷道口看守人员和道口安全管理人员均有权对违反铁路道口通行规定的车辆、行人进行劝阻、教育、警告。
道口肇事的处理。
道口发生事故时，道口看守员、乘调人员应立即报告，提取现场目击证人的证明材料、保护现场。
对损坏道口设备，违反铁路道口通行规定，危害铁路行车安全等行为，铁运部可根据情节轻重提出处理意见报公司有关部门及主管领导。
三）铁水运输安全管理。
铁运部铁水运行相关岗位人员，应严格执行岗位安全操作规程。
炼铁厂出铁作业时，应加强安全确认制，以免损坏铁路运输设施。
安全生产管理制度。
炼铁厂应做好铁水包的使用、备用工作。
向炼钢厂混铁炉倾倒铁水，行车工、混铁炉工应严格标准化作业，避免损坏机车及线路。
铁运部应加强设备管理，确保机车、车辆、线路等经常处于良好状态，做好机车车辆的备用工作。
铁运部应采取措施加强铁水车防溜工作。
四）铁道车辆装卸作业安全管理。
铁道车辆的装卸作业点照明应符合标准，应设置必要的通讯设施、醒目的装卸防护信号等；机械装卸作业点的装卸机械不准侵入铁路限界。
禁止行车等装卸工具随意拉动铁道车辆。
各装卸单位需变更装卸地点或铁道车辆不到位时，应及时与铁运部联系，变更计划或重新对位。
各单位不准私自撤除、破坏铁道车辆制动措施，凡由此引起的事故，追究单位责任。
禁止行车斜拉斜吊、碰撞车辆等。
装卸作业完毕，铁运部应确认车体是否恢复原位。
使用电磁吸盘装卸铸铁块时，避免吸起车体（吸起车体应通知铁运部调度，由铁运部调度安排人员对车辆进行检查确认）。
装车。货物装车一般按标记重量装车，不得超重、偏重、集重。货物装载高度和宽度均不得超过机车车辆限界。
钢坯装卸禁止混炉、混号。
焦炭车应全部加围栏，装满平匀，禁止红焦装车。
安全生产管理制度。
精矿粉装车不允许超过车皮内划定的标线。
卸车。卸车时应将货物彻底卸净，车门端侧板关闭妥当。
冬季进厂的货物（冻矿粉等）禁止用明火烘烤解冻或采用对车辆有害的作业方法卸车。
五）侵入铁路线路限界安全管理。
厂内建筑物、设备和绿化物、管线，严禁侵入铁路限界，不得妨碍视线。现有已侵入限界的围墙和各种临时建筑物应拆除，拆除确有困难的永久性建筑物，在其大修或改造时应予解决；未解决前应制定有效的安全措施，并在侵限处设置侵限警告标志。
在铁路线路两侧、下部或上空施工、检修时，应事先通知铁运部，协同进行安全评价，鉴订安全管理协议，制定安全措施后，方可施工。所用的器具、材料物品的堆放，不得妨碍行车安全。
不准随意增设道口，发现有私设道口时，铁运部有权拆除。如生产厂必须增设永久道口时，经铁运部同意，安环处批准，按道口标准设计，铁运部监督管理施工。增设临时道口，经安环处、铁运部同意，申请单位派人看守，并限期拆除。
六）铁运设备及铁路行车安全管理。
铁运设备安全管理。
各单位应教育职工及家属爱护铁路运输设备（机车、车辆、铁路线路、信号、装卸机械、安全设施、标志等）。对于拆卸、偷盗铁路设备器材、备品备件者，按有关法律规定处理。
铁路两侧排水沟应保持畅通。严禁向铁路两侧排泄、倾倒垃圾杂。
物等。影响行车及由此引发的后果，由责任单位负责。
安全生产管理制度。
铁路行车安全管理。
非铁路运输作业人员，严禁扳动道岔、提车钩、动手闸、取制动铁鞋、推动停放车辆等。
非行车人员严禁扒车、跳车、钻车，从车辆下递送工具材料、捡拾煤渣等。
严禁在铁路线路两侧1.5米内、桥梁上、隧道内、车辆下行走、乘凉、休息、避雨、坐卧等。
铁路运输安全管理
第一部分作业。一 名词解释 1 安全 2 事故 3 可靠度 4 人机功能匹配 5 事故严重度 6 系统的抗灾能力 7 闭锁原则 8 能量屏蔽原则 9 原因一后果分析 10 安全标准 11 危险性评价 12 安全综合评价 13 铁路运输产品 14 铁路运输安全 二 填空题。1 铁路运输生产的根本任务就...
铁路运输安全管理
中南大学网络教育课程考试。铁路运输安全管理 试题。考试说明 1.首先 试题及 标准答卷模版 完成答题后，答卷从网上提交。2.答卷电子稿命名原则 学号。doc。如 3.网上提交起止时间 2018年5月15日8 00 6月15日18 00。试题 一 对指标体系的安全综合评价方法，叫多指标安全综合评价法，...
铁路运输安全A
深圳市尚德技工学校。2010 2011学年第二学期。铁路运输安全管理 期末考试试卷 a卷 一 选择题 本题共20小题，每小题2分，共30分 请将答案填在括号内 1 运输安全心理学主要研究下列哪项以外的相互间有规律性的内在联系问题 a 安全需要b 安全动机。c 安全行为d 感觉与知觉。2 下列选项中哪...
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铁路运输安全管理研究。安全在铁路运输生产中的地位。铁路运输安全是运输生产系统运行秩序正常 旅客生命财产平安无险 货物和运输设备完好无损的中和表现，也是在运输生产全过程中为了达到上述目的而进行的全部生产活动协调运作的结果。铁路运输生产的跟本任务就是把旅客和货物安全及时地运送到目的地，而铁路运输生产的作...
铁路运输安全管理研究
应用。科学。铁路运输安全管理研究。宫。兵。中国石油吉林石化分公司运输仓储部。吉林。吉林。摘要 通过对影响铁路运输安全因素的分析，阐述安全管理对铁路运输生产的重要意义。以吉化铁路运输公司为例重点研究铁路运输企业的安全管理工作。结合实际对本单位现行运输安全状况进行分析与研究并寻找相应的解决对策，以实现企...
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铁路运输安全风险管理
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铁路运输安全知识
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