一、 判断题：
1、起重机吊重物换档加速上升时，钢丝绳受力大于匀速上升时的受力。（√
2、额定起重量，是起重机允许吊起的重物或物料连同可分吊具质量的总和。（√
3、幅度是起重机空载时吊钩垂直中心线至回转中心线之间的水平距离。（√
4、塔机作业时，只要起重量不超过塔机的最大起重量就不会超载。（×
5、自升式塔机在顶升作业时，允许臂架做少量回转。（×
6、塔机上使用的钢丝绳，因断丝或磨损原因报废，为了节支可以降载使用，或在小起重量塔机上用。（×
7、在吊运过程中，不符合操作规程的指令，司机可发拒绝执行。（√
8、绳卡固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%（√
9、观察吊钩表面，如有裂纹及破口应报废。（×
10、调试时起重力矩大于相应工况下的额定值，并小于额定值的110%时，应切断上升，幅度增大方向的电源，但可做下降和减少幅度方向的运动。（√
11、起重作业开始时，司机应首先发出音响信号，以提醒作业现场人员注意。（√
12、可直接起吊挂在吊钩上的重物。（×
13、起吊细长物料时必须最少捆扎两处，并且用两个或多于两个吊点吊运，并且使物料处于水平状态。（√
14、在起升过程中，当吊钩滑轮接近起重臂5米，应用低速起升。（×
15、严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。（√
16、作业中平移重物时，重物高出其跨越障碍物的高度不得小于0.5米。（×
17、每台抬吊的起重机所承担的载荷不得超过本身的80%的额能力。（√
19、指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩，臂杆和机械位移的运动方向。（√
二、选择题：
1、工作电源电压允许偏差值的±10%
2、对小车变幅式的塔机，吊钩装置顶部至小车架下端的最小距离根据塔机形式及起升钢丝绳的倍率而定，上回转式塔机2倍率时为1000mm
3、对小车变幅的塔机，应设置小车行程限位开关和终端缓冲装置。限位开头动作后应保证小车行车时其端部距缓冲装置最小距离为200mm
4、吊钩禁止补焊，其挂绳处断面磨损量超过原高的10%应予报报废。
5、钢丝绳在郑筒上的固定应安全可靠，钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少保留3圈。
6、制动块磨损量达到原衬厚度50%时应予报报废。
7、塔机安装与试验在有建筑物的场所，应注意起重机的尾部与建筑物及建筑物外围施工设施之间距离不小于0.6米。
8、有架空输电线的场所，起重机的任何部位与1-15kv输电线的安全距离，沿垂直方向应保证安全距离不小于3米。
9、两台起重机架设处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。
10、防脱槽装置与滑轮最外缘的间隙不超过钢丝绳直径的20%
11、塔顶高于30米的塔机在其最高点，臂端独立安装红色障碍灯。
12、工作电源电压应在418-342伏范围。
13、各道附着点的高度，必须严格遵照说明书的规定。
14、当钢丝绳直径相对于公称直径减少10%时，即使未发现断丝，也应报废。
15、交互捻钢丝绳在一节距内按经验公式断丝达总数的10%应报废。
16、钢丝绳绳芯损坏造成绳径减小时，如何处置钢丝绳：报废。
17、信号指挥人员手分别持旗，同时左右摆动，则表示：紧急停止。
18、信号指挥人员右手拢红绿旗上举，表示：预备。
三、问答题：
1、不允许起重机超载和超风作业，在特殊情况下如需超载，不得超过额定载荷的10%，并出使部门提出超载使用的可行性分析及超载使用的申请报告。报告内容是什么？
答：报告的内容是：（1）作业项目内容（2）超载作业的吊次和超载值（3）超载的计算书及超载试验的程序（4）安全技术措施（5）作业项目和使用部门负责人签字。
2、塔式起重机司机下班后离开操作室前应做哪些工作？
答：起重机应停放在无障碍的安全位置，把变幅小车拉到大臂根部，把吊钩起到一定的位置，各档应拉到零位，切断电源，转制的塔机必须打开以方便顺风行走。
3、塔式起重机的安全装置有哪些？各有何作用？
答：（1）起重力矩限制器—防止塔机超负荷，失稳。
（2）起重量限制器—防止塔机吊重超过最大额定荷载。
（3）起升高度限制器—限制吊钩的起升高度，防止吊钩碰顶。
（4）幅度限制器—控制臂杆的变幅角度或防止运行小车超过最大最小的两个极限位置。
（5）回转限制器—防止朝一个方向转的圈数过多，造成电缆扭铰损坏安全装置。
（6）行走限制器—防止塔机驶出轨道终端导致倒塌事故。
此外还有风载报警器、紧急开关、零位保护、过电流保护等是用来防止因操作失误，控制失灵或意外事故的原因造成事故的发生。
四、在群塔作业时，应特别注意哪些事项？
答：1、信号有应答。使用对讲机时要锁频，信号指挥人员与塔司应有应答。
2、低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔机的运**况后再运行。
3、后塔让前塔。在两塔机臂交叉区域内作业时，后进入该区域的塔机让先进入该区域的塔机。
4、动塔让静塔。在两塔机臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动、而另一塔机塔臂有回转、小车有行车时，动塔应避让静塔机。
5、轻车让重车。在两塔机同时运行时无荷载塔机应避让有荷载塔机。
6、客塔让主塔。以各单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机应避让主区域的塔机。
7、塔机在运行时，各条件同时存在时，运行必须按以上排序原则执行。
五、简述塔机制动器失灵，刹不住的主要原因是什么？
答：原因是制动器间隙过大，制动瓦与制动鼓之间有油污，制动器弹簧松弛或推杆行程不足。
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